本田摩托四款全球车型震撼亮相！外资企业缘何持续“加码”松江？

“最终定价是42380元！”2月27日，在全国70多家媒体和本田摩托车全国250位经销商的现场欢呼声中，市场期待已久的本田ADV350摩托车在松江正式宣布国内首发上市。

本田摩托车销售（上海）有限公司（以下简称“本田摩托车”）自2023年12月落户松江区车墩镇后，于2024年11月正式成为广汽集团和新大洲控股公司的合资公司，注册资金为3.84亿元。此次大会上，本田摩托车对全国160家Honda DreamWing和Honda Dream销售店进行了授权仪式，标志着本田摩托车在中国市场的服务网络全面铺开。

四款全球车型震撼亮相

在此次2025年本田摩托车全国经销商大会暨新品发布会上，本田摩托车正式推出了全新的车型ADV350，这款车型已在欧洲等全球市场取得热销，此次首次在中国本土生产，搭载了全球首个车机互联技术。据本田摩托车销售（上海）有限公司总经理尾形淳史介绍，Honda RoadSync智能车机互联系统进行了面向中国的专门开发并搭载新车上，让更多中国用户体验到更加便捷和智能化的摩托车驾驶乐趣。

此外，本田摩托车还发布了全面升级的2025款NT1100、CM1100和NSS750系列摩托车，这些车型不仅在外观上进行了全面刷新，性能配置也得到了全面升级。四款全球车型震撼亮相，标志着本田摩托车对中国市场的重视及创新产品的不断输出，同时也体现了本田摩托车致力于推动中国本土化战略、满足中国消费者多元化需求的决心。

“随着本田摩托车合资公司新体制的逐步落实，我们将继续立足松江，深耕中国市场，推动更多本土化、智能化的创新产品入驻市场。这不仅是产品创新的体现，更是本田摩托车在中国实现长远发展的战略布局。”尾形淳史在发布会上表示。

卓越营商环境助力外资企业蓬勃发展

本田摩托车作为全球最大的摩托车生产商之一，占全球市场30%以上。企业自2003年投资松江以来，在松江布局研发中心，与松江持续合作长达22年。随着本田摩托车销售（上海）有限公司在松江的成立，更是掀开了本田在中国销售市场的新篇章。

“加码”松江的背后，离不开松江卓越的营商环境。车墩镇政府在本田摩托车设立阶段，帮助其顺利完成了选址、土地使用审批和财政支持的协调工作，确保了注册及其他行政手续的高效办理。尾形淳史感叹，“从提出设想到获得营业执照，只用了不到2个半月，松江相关职能部门就把所有需求全部落地、办实，效率特别高。”

此外，当本田摩托车计划进行股权变更并扩展生产线时，车墩镇积极协调市场监督管理局等相关部门予以检查指导，帮助本田顺利完成了反垄断审查，确保了扩展计划的顺利推进。

“本田集团在车墩持续增强投资的积极性，一方面，彰显了企业对松江良好外资发展环境以及背靠长三角产业链优势的信心，另一方面，是外资对车墩镇‘店小二’专业、高效服务的认可。”车墩镇镇长姜雪峰表示，车墩将进一步强化服务，支持包括本田摩托车在内的外资企业“稳得住”“能发展”，让外资投资车墩始于硬环境，“衷”于软环境。

“加码”松江让本田摩托车在中国市场取得了不俗的成绩。2024年，企业进口大排量摩托车销量达6,145台，销售额达4.7亿元。尾形淳史表示，企业将立足松江，整合中国本田摩托车资源，并依托新大洲本田和五羊本田的生产基础，强化同样位于松江的本田摩托车研究开发有限公司的研发功能，在松江打造出一个集研发、销售、出口于一体的贸易总部。

外资“磁吸力”持续增强

包括本田摩托车在内，松江对外资的“磁吸力”持续增强。去年2月和7月，在上海市相继举行的第38批、第39批跨国公司地区总部和研发中心颁证仪式上，库卡柔性系统（上海）有限公司、长飞光纤光缆（上海）有限公司、豪马格（中国）机械有限公司和日东电工(上海松江)有限公司先后登台领证。越来越多的外资企业在松江实现“双向奔赴”。外资发展需要松江提供卓越的营商环境来“安家”，外资创新发展则推动了松江的高质量发展。

日东电工自1995年扎根松江以来，积极响应中国超大市场规模和制度型开放等红利，不断开拓应用于电子、半导体、智能手机领域的各类功能性胶带及其材料的研发。日东电工（上海松江）有限公司不断加大研发力度，匹配下游中国快速发展的半导体市场。“企业开发新产品70多种，完成研发项目30多个，新开发的产品销售额占企业总销售额的35%。”公司研发本部部长李旭介绍。