中央正式批复福建省新规划，将在省内明确打造两大都市圈，发展高质量经济增长极，在此规划下，多座城市被委以重任，助力福建全力建设引资大省、外贸和开放强省，那么，福建将如何建设两大都市圈？哪些城市又将迎来新发展机遇？
福建广阔的发展前景
福建位于我国东南沿海，境内山地丘陵面积广阔，占全省总面积的90%，这一地理条件，使其具备突出的战略优势，成为东南沿海的重要屏障，具备快速调动兵力、提升装备输送补给的能力。作为沿海省份，福建的发展大有可为。福建东南面向台湾海峡，海岸线蜿蜒曲折，长达3752公里，位居全国第二，并且这里的近海海域条件优良，可建设万吨级以上泊位的深水岸线长达210.9公里，位居全国之首，福建沿岸分布有厦门港、福州港、泉州港、漳州港、莆田港等多座港口，其中厦门港位于福建东南侧的金兰湾内，九龙江入海口处，是我国东南出海的主要通道之一，厦门能够辐射我国东南沿海，具备连接华南地区与东南亚、东北亚、以及欧洲的重要海上枢纽地位，2024年厦门港货物吞吐量为 1225.47万标箱，已连续七年超1000万标箱，目前已开通的集装箱轮班航线多达184条，可通达全世界49个国家及地区151个港口，凸显了其强大的物流处理能力。
泉州港位于晋江下游滨海地区，是古代海上丝绸之路的重要起点和关键连接枢纽，时至今日，在共建一带一路中，仍发挥着重要航运作用。福建凭借多座优良港口，成为联系长三角 和粤港澳的重要纽带，牢牢的将我国沿海各省市联系起来，促进东南沿海经济带协同发展。
同时，福建东南跨过台湾海峡便是我国宝岛台湾，因此也是连接内地与台湾省的重要桥梁。为了赋予这座桥梁更强的连接性，我国近年来大力建设京台高铁，京台高铁以北京为起点，串联京津冀、长江中游、海峡西岸、珠三角等城市群，最终连接台湾省会台北市，目前大陆部分已经基本修建完成，同时还完成了福平线的建设，将铁路延伸至平潭岛，如今仅剩平潭至台湾新竹的跨海部分还未动工，未来一旦建成这一跨海通道，将进一步促进两岸人民携手并进，福建也将借此迎来更多发展机遇。只不过福建发展也面临着一定瓶颈，比如虽然拥有众多优良港口，但对内交通便捷性相对不足，基础建设发展比较缓慢，再比如产业结构相对比较单一，过度依赖传统制造业，对当下新兴产业敏感度不足等，为抓住机遇，激发福建发展潜力，福建正在全力打造两大都市圈，为全省经济发展蓄力的同时，也将协同周边长三角、珠三角等城市，成为东南地区新增长极。
一、 福州都市圈-闽东北协同发展的核心引擎
福州都市圈以福建为核心，囊括福州市、莆田市全域，以及宁德、南平部分地区，总面积2.6万平方公里。福州作为福建省省会，是该都市圈以及全省的发展驱动力，福州地处闽江入海口，东临台湾海峡，凭借优越的海洋优势，福建成为东南沿海对外开放的重要门户，同时也是海峡两岸融合发展与合作交流的重要承载地，该市交通便利，福平铁路、福厦铁路、合福高铁等重要铁路干线在此交汇，拉进了福州与周边莆田、南平、宁德等城市的时空距离，促进福州都市圈的协调联动能力，同时还与厦漳泉都市圈形成1小时通勤，吸引更多新型产业投资入驻，提升都市圈整体竞争力，成为带动闽东北地区协同发展的核心动力引擎。
二、 厦漳泉都市圈-打造中国式现代化都市圈样板
厦漳泉都市圈包括厦门、漳州、泉州三市大部分区域，总面积2.03万平方公里，约占福建全省16%。圈内三市各具特色。
泉州地处福建东南沿海，北接福州，南连厦门，西毗漳州，东望台湾，经济实力十分雄厚，2024年GDP高达1.31万亿元，位居全省第二，也是福建唯二的两座GDP破万亿的城市之一。
厦门旅游资源十分丰富，又是我国首批批复的经济特区之一，具备强大的经济灵活性和高度自主经济权，2024年GDP高达8589.01亿元，位居全省第三，仅次于福州和泉州。
漳州地处福建南部，北连平潭，西与广东交界，东南与台湾省隔海相望，漳州传统产业基础雄厚，包括食品加工、装备制造、石化、生物医药等，并形成了多元化的经济结构，2024年GDP成功突破6000亿，增幅位居全省第二，发展势头强劲。
厦门、漳州、泉州三市位置相近，圈内文化统一性极高，人流物流互动性频繁，经济互补性和合作性也非常强，三市联合打造的厦漳泉都市圈具备传统与新兴碰撞产生的特殊发展优势，通过不断提高都市圈基础设施等方面建设，整合产业，形成关联性产业集群，厦漳泉都市圈将成为中国式现代化都市圈样板，辐射引领全省迈入发展新高度。
