最近，日本警方端掉了一个“白车”团伙，抓了10个人，其中6个是中国人。幕后大佬竟然是一对50多岁的中国夫妇！他们靠微信招募司机，专在关西机场接送外国游客，一年下来总流水高达3100万日元（约合人民币140万）。
“白车”是个啥？ “白车”是日本对无证出租车的叫法，相当于咱们常说的“黑车”。 在日本，开出租车得有正规牌照，没证就敢上路拉客，那是违法的。
这对夫妇瞄准了从关西机场来的中国人游客，提供接送服务，跑的大多是大阪、京都这些热门景点。
这对夫妇堪称“幕后组织能手”，他们在日本的华人圈子里发消息：“会开车就行，车我给你，干活去！”然后把面包车和轿车借给司机，让他们去拉活儿。
警方说，至少30多个人加入了这支“黑车队”，每天接送游客，赚个1.8万到2万日元 （约合人民币800-900元） ，而且因为走的是微信支付，还不用缴税。
从2023年5月开始，这对夫妇干了一年后，账上流水达到了3100万日元，平均每天进账8万多日元。不过，这只是流水收入，扣掉车费、油钱和给司机的报酬，其实也没多少钱，还冒着违法的风险，只能说国人走到哪里就卷到哪里。
这对夫妻一年做3100万日元的营收，可惜毕竟是违法的。去年12月，他们因为违反日本《道路运输法》被简易起诉，搞不好还要被取消在留资格了。
日本警方重拳出击
这次行动，警方抓了10个人，年龄从20多岁到50多岁，其中6个是中国人。警方透露，这对夫妇是团伙的核心，负责招人、派车、收钱，全程“一条龙”。现在这个“白车”团伙被连锅端了，估计不少游客得重新找靠谱的交通工具了。
众所周知，日本的出租车费用一向高昂，而且行业规章复杂，司机需要考取专门的“二种免许”驾照，车辆也必须使用绿牌，运营成本非常之高！相比之下，“白出租”的价格更“亲民”，而且都是自己同胞没有语言障碍，深受不少中国游客的青睐。
如从关西机场到大阪市内，单程跑一趟日本正规出租车1.5万日元，而白牌车只要5000日元
省钱是省钱，但没保险、没保障，万一出事可就麻烦大了。
日本对交通的管理那叫一个严格。出租车司机得考证、拿牌照，车辆也得定期检查。像这种“白车”，不仅扰乱市场，还可能害人害己，所以警方绝不手软。相比咱们国内，日本的“黑车”真是活得小心翼翼。
这事儿一曝光，日本 网友纷纷评论：
“在日本生活，必须严格遵守日本法律，否则，日本引以为傲的治安将难以维持。
因此，至少对于被判罚款或更重处罚的外国人，应当取消其在留资格并强制遣返。”
“前阵子成田机场进行了大规模的取缔行动，但似乎并没有彻底杜绝此类现象。
利用中国的应用程序，在中国进行预订和支付，由于资金交易不发生在日本境内，因此执法起来难度较大。此前，执法部门通过解析某款中国应用，成功逮捕了一些在中国完成支付的人，但并未全面整治所有渠道，因此仍然存在漏洞。（或者说，可能只是针对某款特定的应用进行了打击。）至于关西机场，可能涉及的是另一个独立的组织。”
“二月中旬左右，我在泉佐野的临海线行驶时，看到一辆从海鲜餐馆出来的白色厢型车。尽管前方是有信号灯的十字路口，但这辆车竟然无视红灯，直接驶入临海线，让我惊讶不已。仔细一看，这辆七座车里挤满了大人，后备箱塞满了行李，甚至挡住了后窗，车尾因超载而下沉。我当时就觉得，这绝对是“白牌出租车”（非法营运车辆）。这种连交通规则都不懂的外国人开车，如果发生事故，估计连保险都没有。更可怕的是，他们就这样直接上了高速公路，实在令人担忧。希望能好好整治一下。”
提醒去日本玩的朋友们：出门在外，安全第一！“白车”虽然便宜，但风险不小，出事了连个保障都没有。正规出租车贵是贵了点，但有牌照、有保险，司机还靠谱。认准车上的出租车标志，或者用打车软件（像JapanTaxi），舒心又安心。别为了省点小钱，把旅行搞砸了，你说对不对？
