小八刚刚从前方扒到最新猛料——小鹏G6改款车型定档2月28日14点全球首秀！
这次改款堪称史诗级进化，光是官方公布的升级项就足足有81处，贯穿灯组直接玩起星河光翼特效，车尾还自带原厂小鸭尾，更夸张的是中控屏尺寸直接拉满。
现在就让我带你们深度扒一扒，这辆号称“智能轿跑终结者”的新款G6到底值不值得等！
先说这组全网刷屏的星河光翼贯穿灯，兄弟们注意看细节！
老款G6的日行灯是两段式设计，现在直接进化成连贯的流光灯带，LOGO也学超跑挪到了前机盖上。
实测夜间点亮效果，这灯带居然能玩出流水迎宾特效，开在路上绝对自带流量密码。
更骚的操作是黑化套装全系下放！19寸花瓣轮毂熏黑处理后，搭配新设计的空气动力学侧裙，活脱脱原厂改装车既视感。
车尾新增的鸭尾扰流板可不是样子货，官方数据能提升5%的下压力。不过小八要吐槽下，这个黑化LOGO在阴天辨识度略差，建议选装发光车标。
拉开车门瞬间惊掉下巴！新款G6直接把中控屏干到了15.6英寸，仪表盘也升级为12.3英寸悬浮式设计。
重点表扬这个全新设计的电子按键车门，指尖轻触就能优雅开门，再也不用担心传统机械把手夹手了。
储物空间这次玩出花来了，中控台下部掏空做出个双肩包大小的储物格，无线充电板支持50W快充还带散热风扇。
不过实测发现，这个倾斜设计的杯架放脉动这种胖瓶子容易晃，建议后期出个限位器配件。
动力没升级算不算摆烂？动力系统沿用现款218kW单电机，百公里加速还是6.6秒。
虽然数据没变，但小八从工程师那挖到猛料——新调校的X-Pedal模式动能回收更线性，NEDC续航偷偷涨了15公里达到580km。
底盘部分新增了越野模式，虽然没人真开它去豁沙子，但过个马路牙子确实更从容了。
轴距保持2890mm没缩水，但车长微涨到4758mm。后排实测183cm大个子能跷二郎腿，可惜座椅填充还是偏运动取向，长途乘坐建议自备腰靠。
最惊喜的是静音升级，前排用上双层夹胶玻璃后，120km/h风噪直接降了3个分贝。
抄底老款还是等新款？现款G6终端已经放出2万优惠，但小八建议死等新款！
光是车机升级到XOS 5.0系统就值回票价，新增的哨兵模式2.0能360度记录事故现场。
不过要提醒各位，新款上市大概率取消免费充电权益，急着用车的朋友可以赌一把上市权益包。
要黑化套件选Max版，要续航选超充Pro版，小鹏这次刀法依旧精准。
只是这个定价要是敢超过22万，隔壁智己LS6可要笑出声了。
