敢称西南重载物流“天花板”，帅铃S9尊耀版有什么“杀手锏”？
2025年2月26日，主题为“尊耀驾到，领先不止一代”的帅铃S9尊耀版上市暨专业挑战赛在西南枢纽城市昆明召开。
现场，帅铃S9尊耀版搭载全新一代安徽康明斯B2.5/3.0L动力上市，这款车型不仅有着“大马力+高扭矩+低油耗”的核心亮点，更是针对西南重载复杂路况而生。
一上市就签出了超100辆大单，现场试驾用户更是蜂拥抢购。
帅铃S9尊耀版有何优势？如何为西南地区用户创富？
请看方得网的报道。
西南重载市场“刚需”大马力轻卡
安徽康明斯以技术破局
西南地区地形复杂，云贵川等地山多坡陡、路况多变，物流运输对车辆的承载能力、动力性能和可靠性提出了严苛要求。尤其在冷链运输、城际干线等高附加值领域，用户不仅需要车辆“多拉快跑”，更追求“低耗高效”。然而，传统轻卡在山区工况下常面临动力不足、油耗偏高、爬坡性能弱等痛点，制约了运输效率的提升。
帅铃S9尊耀版搭载全新一代安徽康明斯B2.5/3.0L动力的推出，正是针对这一市场需求的技术回应。此次搭载于S9尊耀版的安徽康明斯2.5L和3.0L两款机型，以“大马力+高扭矩+低油耗”为核心亮点。
这款发动机是康明斯于2024年11月康明斯在武汉技术研发中心发布，经过与安徽康明斯与江淮整车的链合开发与匹配，在2025年2月26日，帅铃S9尊耀版车型首次搭载。
康明斯动力中国区设计总监在讲解中这样说道，“在整个新平台产品开发之初，我们就围绕制定了以经济性、可靠性、动力性三个核心的竞争力进行深入的挖掘和打磨。”
针对轻卡用户最为关注的经济性方面，安徽康明斯动力与江淮1卡整车研发部门深度协同，实现了比同类产品节油15%。同时，重载运输场景下，发动机自重更轻，仅有266kg-274kg, 动力性相当情况下，经济性更高。以年行驶5万公里计算，用户每年可节省燃油成本超6000元。
西南山区物流运输，用户最为看重的还是动力性。针对西南山区高坡度，长下坡，弯路多的复杂路况，安徽康明斯动力性能全面领先，B2.5L发动机最大功率达185马力，峰值扭矩550N·m；B3.0L机型更可输出210马力、650N·m扭矩，分别较同类竞品提升22%和44%。
针对部分地区的高海拔环境，安徽康明斯B2.5/3.0L发动机通过增压器调校和燃烧优化，发动机在海拔2600米以上仍能保持动力不衰减，满足西南山区复杂路况需求。
面对用户的“既要动力、又要经济、还要可靠”的要求，安徽康明斯以“鱼与熊掌兼得”的技术理念，为大马力轻卡市场树立了新标杆，也为西南物流用户提供了更具竞争力的动力解决方案。
帅铃S9尊耀版
物流运输的“全能选手”
帅铃S9尊耀版在上市之初就打出了“领先不止一代”的口号。其“杀手锏”还有什么？
当下的轻卡用户最关心什么问题？动力、舒适、承载。
帅铃S9尊耀版新品也正是建立在“以用户需求为中心”的基础之上。如何解决用户的痛点，为用户真正创造价值，赚到钱，很重要。
作为江淮轻卡的高端旗舰车型，帅铃S9尊耀版依托“7S标准”（动力、节油、可靠、舒适、驾控、智能、服务），从核心部件到整车设计全面升级，可谓物流场景的“全能选手”。
江淮商用车营销事业部帅铃产品总监在介绍产品时这样表示，“帅铃S9尊耀版包含了帅铃S6\S7\S9三大产品系列，全系列搭载安徽康明斯B系列发动机，也代表了帅铃品牌的最高水准。”
而这款帅铃S9尊耀版更是在动力、传动、底盘方面做了多项升级。
据了解，此次新车搭载安徽康明斯B2.5发动机，匹配法士特10.36速比变速箱和7.2吨级大吨位后桥，传动效率高达98%，低速扭矩响应快，满载起步、爬坡性能显著提升。这对西南地区的物流运输无疑是顶配，可以做到上坡快，下坡稳，用户时效性有显著提高。
而山路场景，对于底盘的要求更高，帅铃S9尊耀版采用214mm截面中梁车架，厚度达5mm，配合9+7片加厚板簧悬架，承载能力较普通车型提升20%，轻松应对西南地区山区物流需求。
多拉，快跑的前提下，结果就是帅铃S9尊耀版的节油率有了显著提高。除发动机技术外，整车通过低滚阻轮胎、流线型车身设计及智能换挡逻辑优化，实现综合油耗降低1.7L/百公里（中国工况），年省油费超6500元。
不同于其他地区的中短途末端物流，西南地区的物流路线更长，用户在路上的时间也更久，这对车辆的舒适性要求提高。作为蓝牌轻卡的“天花板”配置，帅铃S9尊耀版驾驶室宽度达2090mm，配备环抱式仪表台、气囊座椅及全包内饰，NVH优化后噪音降低30%，长途驾驶更轻松。
智能化配置方面，整车支持L2级辅助驾驶（车道保持、自适应巡航等）、远程车控及车机互联功能，提升行车安全性与便利性。
完美做到了“多拉快跑”，让用户更赚钱。
在服务售后保障方面， 帅铃S9尊耀版推出智尊服务政策，包括24小时救援、限时维修、终身质保等，并建立用户专属服务群，实现快速响应与透明化维保，让用户买车更放心。
上市即热销
多位百万公里忠实用户现身说法
产品好不好，用户说了算。
在活动开始之前，4s店外摆放的样车早已预定出去，标上了“已售”的字样，新品发布现场更是有大客户一口气买了100台新车，印证了江淮轻卡与康明斯动力的市场号召力。
在帅铃S9尊耀版上市活动现场，多位资深用户以及行业大咖分享了未来物流的发展方向，以及江淮帅铃实际使用体验。
现场，江苏常州的帅铃用户陆总这样说道，“我自2011年起驾驶帅铃车型，累计行驶超100万公里，未出现大修。一开就是9年，9年后我再次换车，仍然选择了帅铃Q6，搭载康明斯发动机，动力和油耗表现更优，目前运营5年多成本降低30%，油耗更是低到与轿车持平。”
而同样是来自江淮轻卡百万公里俱乐部的熊总，也阐述了对江淮轻卡的印象：“我是从事冷链物流运输的，最看重时效性，我的江淮帅铃康明斯车型从未因故障抛锚，车辆的可靠性和动力稳定性是关键，这几点上，帅铃从未让我失望过。”
在活动当天，江淮轻卡还同期举办了专业挑战赛，通过模拟S弯道、长坡上下等路况来测试帅铃S9尊耀版的车辆性能。
大批江淮轻卡铁粉以及老司机踊跃参与，分别在两项比赛中夺得好成绩。不仅拿到了奖金，更是被帅铃S9尊耀版的驾乘体验征服，现场下定，成为首批体验官。
首批用户代表洪鑫表示：“这款车我一早就听说了，等待数月终于提车，看中的就是‘蓝牌轻卡天花板’的承载能力和康明斯动力的高效省油。”据了解，这位用户是江淮轻卡12年的忠实铁粉，其所在的车队江淮轻卡的保有量超过了9成，可谓是双向奔赴。
（右三为洪鑫）
江淮1卡帅铃S9尊耀版为用户提供了“高效、经济、可靠”的全面解决方案，更是对西南物流市场需求的前瞻性回应。通过动力链革新、整车性能升级及服务生态构建，在物流行业“卷成本、卷效率”的当下，帅铃S9尊耀版或将成为高端轻卡市场的新标杆，助力用户开启“财富领先不止一代”的运营新篇章。
