日前，奇瑞风（参数丨图片）云T8在青岛正式上市，新车共推出6款版型，官方指导价10.39万元-15.09万元，限时抢鲜价低至9.99万元起。在风云T8上市期间，除了“硬拉巨轮”的精彩对决，令人印象深刻，那场极具挑战性的续航实测行动，也让我记忆犹新。
怎么样缓解用户的里程焦虑呢？奇瑞风云T8说“用行动“，所以在风云T8上市前夕，奇瑞风云官方主播团队就发起了一场极限续航实测行动。从安徽芜湖出发，途经江西、湖北、河南、山东四大省份，最终抵达青岛，全程跨越复杂路况，包括城市拥堵、高速巡航及丘陵路段。最终，风云T8取得了实测满油满电一箱油综合续航达2045.3km，百公里馈电油耗3.2L的成绩。这一数据不仅刷新了同级别混动SUV的续航纪录，更直观展现了其混动系统的高效性与经济性，从根本缓解了用户的里程焦虑。
C-DM5.0混动系统如何成就超长续航
风云T8完成挑战的技术底气，就是其搭载的奇瑞最新C-DM5.0混动系统。该系统由第五代ACTECO 1.5T高效混动专用发动机、DHT混动专用变速箱及智能能量管理模块组成，最大系统功率达265kW，峰值扭矩530N·m，动力表现媲美传统V6发动机，却以混动技术实力，实现了动力与能耗的“鱼与熊掌兼得”。
高效发动机技术方面，通过深度米勒循环、电控高效增压及智能热管理5.0技术，发动机热效率提升至44.5%，每滴燃油均被极致利用。日常通勤中，风云T8的CLTC纯电续航可达130公里（实测超160公里），满足绝大多数用户一周通勤需求，可以大幅降低日常用车成本。
针对用户充电焦虑，风云T8为用户提供了极速的补能体验。仅需19分钟即可将风云T8的电量从30%充至80%，配合智能充电桩定位功能，可以进一步缩短用户的补能等待时间。
此外，智能能量管理系统可根据路况实时切换纯电、串联、并联及直驱模式，确保全场景下能耗最优。例如，城市低速路段以纯电驱动为主，高速巡航则切换至发动机直驱，最大限度提升续航效率。
海南环岛试驾：媒体见证真实续航与全能表现
从芜湖-青岛的旅程并不是风云T8的首次续航实测，为全面验证风云T8的续航实力与综合性能，在预售前夕奇瑞风云还邀请了众多媒体朋友们在海南环岛公路展开深度试驾。全程覆盖高速、沿海山路、城市道路等多种工况，模拟了用户真实的用车场景。
在海南高温高湿环境下，风云T8满油满电状态轻松完成环岛行程，实测综合续航轻松超过1800公里。媒体反馈称：“即便在频繁启停的市区路段，馈电油耗仍稳定在3.5L/100km左右，远超预期。”
试驾过程中，风云T8的265kW系统功率在高速超车时表现游刃有余，而大师级底盘调校与智能悬架系统，则让车辆在颠簸路面保持平稳，兼顾驾驶激情与乘坐舒适性。
同时，风云T8的L2.9级智能驾驶辅助系统也成为了媒体关注焦点。ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助等功能大幅缓解驾驶疲劳，而15.6英寸2.5K高清中控屏与雄狮5.0生态，则为长途旅程增添了更多娱乐性与便利性。
续航优势重塑日常出行
有人可能会问，实测数据再好看又有什么用呢？其实，风云T8的超长续航不仅仅是一组亮眼的数据，它更是转化为了用户日常用车时实实在在的便利。以家庭用户为例，满油满电状态下，风云T8能够轻松支持从北京至上海的单程行驶，中途完全无需补能。而在纯电模式下，它更能覆盖90%以上的短途通勤场景，让年均油费节省超过10000元，真正为用户带来了经济实惠与便捷舒适的出行体验。
此外，奇瑞为车主提供“整车+三电终身质保”权益，进一步打消用户对混动系统可靠性的顾虑。配合限时抢鲜价9.99万元起的诚意定价，风云T8正以“技术普惠”理念，推动混动SUV进入全民普及时代。
从芜湖至青岛的极限挑战，到海南环岛的媒体实证，奇瑞风云T8以硬核续航实力与全能表现，向市场交出了一份高分答卷。在混动技术日益成熟的今天，风云T8不仅是一款车，更是一种节能舒适的生活方式提案——让用户告别里程焦虑，畅享高效、经济、自由的出行体验。
