“‘交通治堵’目前进展如何？”“反映交通拥堵等社情民意的渠道有哪些？”……2月26日晚，市十八届人大三次会议“代表·局长面对面”咨询交流会现场氛围热烈，市人大代表们与参会部门局长们围绕“交通治堵”主题说问题、想办法、谈思路。代表们带着一线的鲜活建议前来，部门负责人怀着诚意与代表们“交心”，一来一往中，为城市治理共谋良策。
此次咨询交流会共有市交通运输局、市公安局、市住建局、市城管委、市城市运行和政务服务办、市规划和自然资源局6个市级部门参与。在一问一答间，代表们的声音得到充分倾听，局长们的承诺也传递出坚定决心。此次活动，共60名市人大代表参加，22个问题得到现场解答。
代表提问“声声关切”
交流会开始前半小时，不少代表已抵达会场，交流着成都实施“交通治堵”行动以来的真切感受。
“能够与相关职能部门的局长们面对面沟通感觉很好，对于解决问题而言，‘打直球’的效率最高！”市人大代表、高新区石羊街道新南社区党委书记王翔针对三环路主辅道出入口设计过密的问题，率先向市公安局提问，“局长直面问题，不绕弯子，把现在面临的复杂问题和解决办法直截了当地回答，收获很多。”
市人大代表、金堂县政协副主席邓喻文在现场向市城管委发出“三连问”：2025年1月2日，成都公布了第二批次堵点治理任务清单。请问市城管委在小微整治提能方面采取了哪些措施？工作进展如何？下一步计划安排是什么？
问题层层递进，回答毫不敷衍。“现场听到的回复有数据，也有如何具体执行的细节，我很满意！”邓喻文在笔记本上记录了不少信息，她说自己将继续关注这些工作的完成情况。
市区交通拥堵问题是热点、难点，也是焦点，从日常体验出发，市人大代表、简阳市简城街道党工委书记刘姜伟提到交通拥堵的原因时表示，“成都‘交通治堵’行动成效有目共睹，但造成拥堵的原因大家也许并不清楚，搞明白原因，效率更高。”
“此次咨询交流会上，代表们的提问有针对性，局长们的答复有操作性。”市人大代表、致公党员李珊表示，这让她更深入了解了“治堵”工作，也提升了自己文明出行和安全出行的意识。
局长回应“句句务实”
交通治堵，疏通的是道路，畅通的是人心。未来，成都治堵“良方”如何“对症下药”？
“目前，市公安局积极与高校合作，在信号灯路口引入AI人工智能模型算法，提升信号灯运行智能化水平。”市公安局常务副局长周刚向关心道路信号灯精细化配时的人大代表回答道，AI人工智能模型算法正在剑南大道出城方向盛邦街路口试点，从效果来看，该路段早高峰时期的拥堵指数下降了4.23%，每小时通过的车流量增加了16%。
本次咨询交流会上，周刚共回答了7位代表的问题。会后，周刚坦言：“有压力，但大家能够如此关心交通治堵工作，又给我们带来了动力。”
“我们是想了解在12345反映交通拥堵线索后，具体的办理流程是怎样的？”市城运办主任周世杰对代表的提问进行了说明，收到市民诉求后，能直接答复的由接线人员现场答复，对于无法当场解答的问题，将生成工单转市交通运输局、市城管委、市公安交管局等相关单位及属地办理。
周世杰介绍，针对特殊紧急事项，未及时处理可能影响群众正常生产生活的，将实施紧急联系并要求2小时内回复初步办理结果。无论是否紧急，承办单位接到工单后，都需要联系来话人核实情况，研究办理并一一回复。
现场，有代表提出，今年退围撤围计划将如何继续实施？市住建局副局长黄婉表示：“在建工地打围导致部分道路交通拥堵，给市民出行带来诸多不便。当前，成都正实施第二批拆围退围计划，涉及19个点位、减少打围面积约15.8万平方米，以及让出车道70条。此外，还有一些影响交通的打围点位，如剑南大道长顺路口下穿隧道计划在2025年6月底前完成撤围，地铁13号线一期新南门站、17号线二期红星桥站计划在今年底前完工撤围。”
针对道路小微整治工作如何进行的问题，市城管委主任李伟向代表表示，在堵点治理任务第一批次63项、第二批次88项治理清单中，市城管委分别牵头27、37项小微整治提能任务，通过局部道路设施调整、设施迁改等“微创手术”，用较短施工打围时间和较小规模工程措施，进一步优化道路空间利用和交通组织方式，提升堵点通行能力。
成都日报锦观新闻 记者 李菲菲 魏捷仪 李柯雨 摄影 熊一凡 魏麟潇 责任编辑 何齐铁 编辑 王淇
