一条“断头路”就像一个瓶子，把一所学校“罩”了起来，家长们早送晚接孩子，出行只有一个口子。而比“断头”更加糟心的是，瓶口外近百米的一段路，因道路两边乱停车而堵得乱象丛生，几成“瓶塞”。复旦大学附属徐汇实验学校有学生家长向新民晚报反映，华容路因“断头”衍生的道路失管问题堪忧，而这里尚未列于市政道路，交警部门也爱莫能助。家长们期待破局。
送娃接娃
极堵极乱
复旦大学附属徐汇实验学校（九年一贯制）成立于2019年，小学部位于天钥桥路905弄宛南六村46号。家长张先生告诉记者，其实小学部有两个门，一个门位于宛南六村，另一个门位于华容路158号。
平时早晨和下午家长送接小孩，都只能走华容路的门。
复旦大学附属徐汇实验学校
接送小孩三年，张先生走了三年“最难走的路”。张先生讲，华容路是“断头路”，学校大门就在“断头路”的末端。
“断头路”就像一个瓶子，学校在瓶底，瓶口有道杆。
而从瓶口到双峰路路口，这段约100米的路是“极堵极乱”。
每次张先生驾车从双峰路拐到华容路，就开始遇堵。路的两边停满了各种小汽车。有的直接插上上街沿，有的在路面斜停、侧停，留下窄窄的“华容道”。接送学生的小汽车、电瓶车，对冲、加塞、不肯相让、剐蹭，乱成一锅粥。好不容易“挪出重围”，进入道杆以内学校门口这段路，情况稍好些。他快速将孩子放下，送进校门。驶出道杆时，再次经历一场混乱。张先生说，每次走这段路需要耗时20分钟。
记者问：
如果不开车，可以提高接送效率吗？
张先生回道：
路况太差，走路不安全，思来想去还是开车。
接送娃遭遇“极堵极乱”
见缝插针
违停仍多
记者实地探访，由东向西沿华容路，过双峰路，就是家长们所讲的那段最乱的“瓶塞路”了。此时已过早上家长送学生的高峰时段，路面上没有见到违停，就像已经“清场”。
走过路口的斑马线，只见华容路道路两边设置了各种阻停设施：有锥形的雪糕筒、伸缩型的隔离设施、拉起的绳子，甚至还有隔离杆。这些设施大部分是可移动的，将道路两边拦成了禁停区。
华容路道路两边设置了各种阻停设施
道路两边悬挂的多个“通知”显示，相关方面已对这里提升管理：
为保证校园周边学生通行安全，即将对华容路沿线进行道路改造工作，请华容路沿线车辆于2024年12月12日周四上午9：00前驶离，届时周边所有隔离杆、隔离栏都将进行固定，逾期未驶离该区域的车辆将依法依规进行处理，且施工对车辆造成的影响概不负责。
道路两边悬挂的多个“通知”
采访中，家长们称，眼前华容路的“清净”，仅仅只是“表象”。现在即便有这些隔离设施，依旧有很多车见缝插针违停。违停的重灾时段是傍晚至次日上午，这与学生上学放学时段部分重叠。家长给记者发来的不少图片和视频显示，经过这段“瓶塞路”时，车前车侧，各种车辆挤挤挨挨，寸步难行。
记者联系了复旦大学附属徐汇实验学校。接电老师表示，学校门口华容路拥堵情况属实，学校也曾多方反映。
现在有关方面在道路两边设置了阻停设施，情况有所好转。
对方还提到，双峰路是一条单行道，周边学校多，容易拥堵，继而也会影响到华容路；
华容路双峰路、华容路龙华路两个路口的绿灯时间过短，也加剧了华容路上的车辆通行不畅。
交通乱象
如何根治
车辆违停、道路拥堵……相关部门能否加强现场执法呢？据了解，家长就此事也曾向相关方面发出求助，交警部门反馈，尽管这段道路设施齐全，但“管不了”。管不了的原因是这段道路并未移交，不属于市政道路。而这与“断头路”大有关系。
这里为何是“断头路”，又为何不移交呢？记者联系了枫林路街道。据街道社区管理办工作人员介绍，早年华容路有打通计划，准备打通至天钥桥路，后来因多种原因停下，留下了这段200多米的“断头路”。记者在现场看到，华容路的尽头，还留着一堵用彩钢板打造的隔断。
记者从徐汇区建设和管理委员会了解到，2022年时，区里确实曾有计划将华容路打通至天钥桥路，但涉及的用地问题未能解决，未能推进。
华容路的尽头，留着一堵用彩钢板打造的隔断
据周边宛南五村、龙华新村等居民讲述，复旦大学附属徐汇实验学校成立之前，这段“断头路”就已存在，是一处“马路停车场”，停满了各种车辆，有的来自周边小区，也有来自附近双峰菜市场、甚至汽修店的车。学校成立后，街道把靠近学校的一段路，通过设立道杆的方式“纳管”了起来，有人员值守。而剩下的一段瓶口外的道路，违停乱停现象始终突出。特别值得一提的是，枫林街道社区卫生服务中心就在这段路上，车辆出入卫生服务中心都受到影响。
靠近学校的一段路设有道杆
枫林路街道工作人员回复，该段华容路是枫林路街道和龙华街道的分界线，考虑到学校这侧属于枫林路街道，故由枫林路街道承担了相关管理责任。目前，为了整治乱停车现象，已经拟定方案，正在推进。今后瓶口（道杆）外至双峰路近百米路段，将设置硬隔离，将人行道和非机动车道隔离出来，并加强管理。而道杆以内学校门口路段，只允许学校登记车辆进入，以及家长短时停留接送学生。此外，近期周边有小区综合改造修缮，部分居民遇到停车困难，可被允许临时“夜停”（18点—次日7点）。
华容路交通乱象的整治是否能有实质性效果？相关部门是否又能拿出标本兼治的“更优解”？记者将继续关注。
新民晚报·帮侬忙工作室
策划：钱俊毅
文字：陈浩
摄影：陈浩
编辑：龚紫珺 钱俊毅 姚储杰
编审：戴慧菁
编校：杨叶
