菲律宾陆军战斗工兵团第 525 战斗工兵营“先行者”最近结束了针对菲律宾陆军和海军人员开展的重型机械化桥梁系统 （HMBS） 强化培训。 该培训于 2024 年 12 月 16 日至 21 日在达义市博尼法乔堡的 Forerunner 训练区举行，由 Michael Rey L. Bautista 中校领导。 共有 21 名参与者参加了此次培训，其中包括来自第 33 海军战斗工兵营第 3 战斗工兵连的成员。 这些课程由来自第 525 战斗工兵营的八名专家 （SME） 主持，Nazar Louie O. Edma 中尉担任首席教官。
GQL-111重型机械化桥梁系统 （HMBS） 是一种从中国购买的 60 吨车载桥梁架设系统，专为需要快速和精心地跨越干沟河流等障碍的关键行动而设计。它是战斗工程和灾难响应任务的重要资产，能够有效地运输和部署单个桥梁单元。培训从关于 HMBS作能力和功能的理论课程开始，然后是动手实践练习。培训期间使用了两套HMBS装备，以确保参与者在操作使用和维护装备方面获得全面的经验。
培训强调团队合作和技术熟练程度，来自菲律宾陆军和海军的参与者在实践演习中密切合作。 演习包括在模拟作战环境中 架设 和 撤收机械化桥，培训结束时进行了桥梁架设作业的 成功演 练 。 参 加增训人员的 表现突出了他们有效利用 机械化桥 的准备情况和能力。 他们新获得的专业知识将显著提高菲律宾军队的战备状态，特别是在应对与机动性和灾难响应相关的挑战方面。 此次培训的完成标志着菲律宾陆军和海军在实现工程能力现代化和加强两个军种之间的互作性方面又向前迈进了一步。
GQL-111 是一种剪刀式桥梁系统，从 8×8 全地形卡车底盘运输和部署。 它在概念上类似于俄罗斯的 TMM-6 重型桥梁建设系统。 GQL-111 的单个截面可以跨越长达 15 米的 障碍 ，而完整的五个 桥面 可以跨越长达 75 米的 障碍 ，使其成为 克服干湿障碍 的多功能解决方案。 每个剪刀桥还包括一个可调节的支腿，可延伸至下方 5.5 米，增强其在各种 条件 下的稳定性和 适应性 。 GQL-111 可以 承载 重达 50 吨的装甲战车和最大轴重为 13 吨的轮式车辆。 该系统可与浮桥一起使用，以便 跨 越更宽 阔 的河流。
