A0级纯电小车市场,也越来越热闹了。在比亚迪海豚(参数丨图片)和吉利星愿等几款车打得火热的时候,埃安也推出一款A0级纯电小车——埃安UT。这款已经在今年1月份开启预售,预售价格为8.98万元-10.98万元。据悉,这款车型将在2月28日正式上市,预计价格将会比预售价格更低一点。
日前,飞灵汽车也深度体验了埃安UT这款车型。在看到这款车型的第一眼,“萌鸟大眼”灯组与数字魔方前雾灯便让人眼前一亮,圆润的掀背造型与撞色悬浮车顶设计,让这款车型即保留了设计的精致感,又融入了年轻人偏爱的萌系元素。
在空间表现上,埃安UT也优于海豚和吉利星愿三款车型。埃安UT以4270mm车长、2750mm轴距领先于海豚(4125mm/2700mm)和星愿(4135mm/2700mm)。进入车内,埃安UT的后排腿部空间充裕,横向宽度可轻松容纳三名成年人,远超海豚与星愿。
不仅如此,埃安UT后备厢440L容积(海豚约345L)搭配60mm低地台设计,可直放婴儿车;前后排座椅全平放倒后扩展至1600L。
与此同时,埃安UT车内配备了14.6吋+8.8吋双大屏,车机系统为ADiGO 5.0系统,这是云端大模型首次进入10万内座舱,可以自动搜索网上的信息。从实际体验来看,语音响应更迅速,即便是模糊指令也能够识别,通过连续指令可以控制导航、座椅空调等功能。除此之外,埃安UT与全品类手机互联打通,同时兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手车互联生态,应用生态无缝流转上车。
为了方便“宝妈”带娃出行,埃安UT在后视镜上方还贴心加了“后排独立后视镜”,只需轻轻一扳,就能放下观察二排情况。
而在续航层面,埃安UT配备44KWh大电量电池。续航可达420km。这一续航表现,日常代步出行绰绰有余。作为对比,而同价位的海豚则搭载44.928kWh的刀片电池,续航里程同样是420km。但是埃安UT的充电速度更快,补能30%-80%仅需24分钟;而海豚充电时间30%-80%为30分钟。
纯电小车通常是作为通勤代步使用,动力层面的表现实际上并不是主要卖点。而埃安UT全系标配搭载100kW夸克电机实测当在0-60km/h加速轻快,即便到100km/h后段仍有余力。作为对比,海豚售价8.98万元-10.98万元的2个版本提供70kW的电机,峰值扭矩180N·m;吉利星愿电机则为80kW。在相同价位的情况下,埃安UT的动力数据要明显优于埃安。不仅如此,埃安UT宽胎为215mm(海豚为195mm、星愿205mm)再加上GEP平台底盘调校,这使得其过弯侧倾抑制比表现不错,也能够应对高速场景。
除了可以跑高速外,埃安UT也将安全卷到了纯电小车。埃安UT车身高强度钢占比达到了71%,还配备了V型侧气帘及五轴防翻滚气囊,进一步保障了驾乘人员的安全。而在外界关注的电池安全方面,埃安UT搭载弹匣电池2.0。在活动现场,埃安方面的工作人员还现场展示了“麻花式”扭转测试,将电池180度扭转,也不会升温和短路。
不仅如此,埃安UT是同级别中唯一全系标配倒车AEB、检测到后方有障碍物时,比如过往行人,突然窜出的电动车自行车等,系统会自动刹车,哪怕误踩加速踏板也不会执行,避免碰撞事故的发生。
这里需要指出的是,不久前比亚迪推出了海豚的智驾版车型;吉利也将在3月发布AI智能化战略,外界预期吉利将在星愿等车型搭载高速NOA等智驾功能。虽然仅仅是支持高速NOA功能,但是对于部分消费者还是会有吸引力。
对比之下,海豚和星愿突然在智能化方面的出牌,可能会对这一细分市场中后来者埃安UT开拓市场产生一定影响。不过,智驾功能带来的竞争力有多大,还有赖于具体表现。另外,有消息称,奇瑞也将高速NOA下探至5万元级车型。伴随智驾在10万元以下市场开卷,埃安想要提高竞争力,后续可能还是要推出智驾版UT来抢夺市场。
小结:埃安UT以8.98万预售价切入,凭借“入门即高配”策略(如全系标配100kW夸克电机、全系420km续航)精准覆盖家庭用户与年轻女性群体需求。对比之下,海豚虽然在智驾功能更丰富,吉利星愿后期也可能支持NOA,但是空间、动力表现均逊于UT。而对于代步,尤其是“宝妈”出行,埃安UT可能会是一个更好的选择。