很多小伙伴告诉我想买五菱宏光MINIEV（参数丨图片），但我总觉得TA缺点什么。对，就是少两个门！刚好，五菱宏光MINIEV四门版前两天上市了，新车指导价4.48-5.08万元。新车共有三个版本，分别是进阶款、臻享款以及臻享+款。
那么问题来了，改成四门版车型之后，五菱宏光MINIEV更强了么？答案是肯定的，比起大多数双门纯电微型车，四门设计的好处就是可以让后排乘客以更加轻松舒适的姿态上下车。加上可以独立控制的后车窗，后排乘客乘坐的舒适感也会更好。
改成四门之后，五菱 宏光MINIEV的驾驶便捷度有无明显变化？当然没有，即使改成了四门，新车的长宽高也只有3256/1510/1578毫米，还是电动车里十分小巧的那一类，新手司机也可以开着TA在市区里游走自如。
问题就是，四门版的宏光MINIEV，细分配置变得更丰富了？这是肯定的，新车增加了8英寸的中控屏幕以及7英寸的液晶仪表，同时支持Autohold+电子手刹，另外新车也标配倒车影像和后倒车雷达，可以说满足了车主用车的方方面面。
充电部分也很惊喜，新车全系都支持快充功能，只需要35分钟，就可以将宏光MINIEV的电量从30%充到80%，所以在外面遇到需要补能的场景也不用像某些不支持快充的电动车一样为了补能干着急了。
五菱宏光MINIEV四门版适合谁？我认为最适合的应该是每天需要接送孩童上下学的宝妈和宝爸，在家里已有一台大车的情况下，添置一台更加小巧，出行成本更低的微星纯电车再合适不过了，关键是在城区里用TA也没有太多焦虑，万一遇到即将馈电情况也能就近找个快充桩，实用性和便捷度还是比较到位的。
五菱宏光MINIEV的价格是否击穿底线？我认为是十分接近了，因为市面上存在大量的不支持快充的电动车也卖这个价，所以能定5万元的新车售价且提供比较丰富的车辆配置就说明五菱宏光MINIEV四门版的成本优化已经达到或者十分靠近极致了，其他厂商想要复刻五菱宏光MINIEV四门版还真不容易。
诱人的新车售价，丰富的产品配置，便捷的用车体验，这些都是五菱宏光MINIEV四门版能带给大家的。那些打算添置纯电微型车的小伙伴，是时候考虑下五菱宏光MINIEV四门版了。
