近日，东北地区争议较大的长海大桥举行项目启动仪式，这也预示着长海大桥开工建设，一切尘埃落定，坐等建成通车就好，计划建成时间就在2029年。
长海大桥可以说就是为了长海县而建的一座跨海大桥，长25.5公里，长海县大长山岛，横穿里长山海峡，于普兰店区皮口港东侧登陆，这会是长海县对外最为便捷的大通道，将彻底改变长海县对外的交通方式，更是长海县更快更好发展的最好支撑。
因此从长海县的角度来看，长海大桥是非常有必要建设的。而长海大桥开工建设，长海百姓也就看到了便捷出海的希望。
可长海县的经济发展一般，人口规模也不大，但长海大桥的投资真不少，甚至达到了79亿元，因此很多人觉得如此大的投资，未来的回报率不高。
这也就形成了争议！不过，不管争议如何，长海大桥还是在快速推进，甚至都开工了，那说再多也没用了。
其实，从各方的态度来看，长海大桥的建设也是必然的，因为长海大桥不仅是长海推进的一个跨海项目，而且沈阳、辽宁，甚至连国家也参与进来了，可见长海大桥的规划建设是有着强大的背景支撑的，如此情况下，哪有不落实的道理，而国家不仅给予政策支持，甚至还给予一定的资金补贴，这进一步说明长海大桥不仅要建设，而且要尽快落实，至于国家重视的原因这里就不多说了。
长海大桥的标准为双向4车道，时速80公里，虽然标准不高，但却极大地拉近长海与大连之间的时空距离，未来长海人出岛用时不到20分钟，而且限制还很少，减少恶劣天气对出岛的影响，这无疑会是长海人之福，更是长海快速发展的重要支撑。
不过，长海大桥工程量还是较大的，因为跨海段长19公里，建设难度还是很大的，是需要花费大把时间去落实的，不出意外的话，会在2029年建成通车。
作为东北里程最长的跨海大桥项目，长海大桥也会是东北向海发展的先驱者，要知道，东北也有不少沿海城市的，涉及的跨海项目也是较多的，但落实并不多。现在有了长海大桥这样的跨海工程，这会给东北地区更多跨海项目的推进打好样。由此来看，长海大桥更加值得期待了！
