近期，美媒《防务博客》报道称，阿联酋EDGE Group国防集团旗下的ADASI公司，在IDEX 2025防务展上公布了JENIAH隐身无人战斗机的原型机。从外形上看，JENIAH要比俄罗斯的SU-57以及美国的F-35，并且该机已经在2024年3月时首飞。
对于航空工业底蕴薄弱的阿联酋而言，能够研发出一款无人战斗机无疑是一个相当惊人的成绩，哪怕阿联酋仅仅负责掏钱也是如此。
EDGE公司的领导层，这些人一看就很懂技术
JENIAH无人战斗机，长11米，翼展7米，最大速度超过1000公里每小时，巡航速度为0.7马赫，最大起飞重量超过4吨，载荷能力为480公斤。
IDEX-2023防务展中的JENIAH无人机的模型
综合相关报道，JENIAH无人机项目开始时间为2019或2020年，首次公开亮相为IDEX-2023防务展，缩比模型首飞时间为2023年11月，真机首飞时间为2024年3月15日，首飞地点为阿联酋阿布扎比的X RANGE综合航空站。
IDEX-2025防务展中的JENIAH无人机
该无人机采用了常规布局、无平尾、V尾、前三点式起落架设计。外形和YF-23有几分相似。“驾驶舱”位置非常低矮，有助于降低RCS反射面，且各种开口都有锯齿状修形，目测比F-35和SU-57更加隐身。
IDEX-2025防务展中的JENIAH无人机
采用了单发无矢量发动机设计，进气道为整体外形近似于矩形，有些类似于F-15的可调外压式四波系超音速进气道，但JENIAH的进气道为固定式进气道设计。
原型机敞开的舱门显示，JENIAH无人机在机身中部设置有内置弹舱，具备察打一体能力。按照ADASI官网的相关表述，JENIAH能够执行从情报收集到对高价值目标的精确打击等一系列任务。
IDEX-2025防务展中的JENIAH无人机
JENIAH无人机的体型、行为与美国的XQ-58A瓦尔基里无人机类似，0.7马赫的巡航速度，在无人战斗机行列中也是相当快。480公斤的有效载荷高于XQ-58A的272公斤。双进气道射时间也让JENIAH的气动外形更加接近于一款战斗机而非无人机。
通过进气道、气动外形、光学探测系统判断，JENIAH无人机的综合性能比不上土耳其的红苹果无人机。但JENIAH的做工要好一些，隐身修形也更加的彻底。按照官网的相关描述JENIAH可以单独或编队活动，具备反介入/区域拒止能力，且将搭载决策型人工智能。
整体而言，如果JENIAH的数据没有注水的话，JENIAH会是一款相当不错的隐身无人战斗机。
土耳其的红苹果
但是阿联酋的航空工业底蕴非常的薄弱，既没有国产发动机、也没有国产雷达，更没有国产精密传感器、还没有自由微波暗室、仍旧没有大型风洞，更缺乏阿联酋籍的飞机设计师。很难想象基础工业极其薄弱的阿联酋，能够研发出一款性能完全算得上不错的隐身战斗机项目，这实在是太惊人了。
IDEX-2025防务展中的JENIAH无人机
因此JENIAH的雷达、传感器、控制设备、航电设备都应该是外购的，气动外形的设计也应该是由西方国家主导，并在法国吹的风洞。阿联酋很可能是负责掏钱以及提供生产场地而已，并没有深度介入JENIAH无人机的设计。从项目开始到落地，JENIAH无人机需要跨越的鸿沟实在是太多太多了。
KF-21
韩国的KF-21战斗机为能解决弹舱高速环境下的开合问题，不得不使用半埋式挂架。土耳其的可汗战斗机则是得到了英美俄法等国的技术支持，饶是如此可汗战斗机仍旧槽点一箩筐。而JENIAH无人机除了没有DSI进气道之外，真的是哪哪都不错。
IDEX-2023防务展中的JENIAH无人机的模型
应当尊重任何一个国家向上攀登的决心，就算阿联酋只是挂名研发，JENIAH无人机对于阿联酋而言也是非同小可的。至少JENIAH意味着阿联酋正试图摆脱纯粹的武器进口国的身份，试图建立属于自己的国防工业，很显然哪怕是单纯的来货组装也比原装进口来的要好。
IDEX-2023防务展中的 Jeniah 无人机无人机的模型
参考资料：edgegroup公司官网及下：
