来源：科技数码指南
在汽车智能化浪潮中，奥迪作为豪华品牌，其车机系统和智能驾驶技术的发展一直备受关注。然而，不可否认的是，奥迪在车机系统方面相较于一些新势力品牌，确实存在滞后性。传统豪华品牌往往更注重机械素质和品牌传承，导致其智能化进程相对缓慢。在智能驾驶领域，奥迪此前主要在高端车型上配备ACC自适应巡航等基础的L2级辅助驾驶功能，与当前一些新势力品牌所搭载的高阶智能驾驶系统相比，功能相对有限。
官方表示，奥迪A5L将与中国头部智驾供应商强强联合，此前网传该车将首搭华为智驾，不过实车并未看到激光雷达，或采用纯视觉智驾方案。（A5L也就是现款A4L的换代车型，电动车型的加入，命名方式发生变化）。这些消息无疑为奥迪在智能驾驶领域注入了新的活力。华为智驾作为国内领先的智能驾驶解决方案，其技术实力不容小觑。如果奥迪A5L能够搭载华为的L3级辅助驾驶系统，将使车辆在智能驾驶方面实现质的飞跃。L3级辅助驾驶意味着车辆可以在特定条件下实现自动驾驶，驾驶员在系统开启后可以适当放松对车辆的监控，这将极大地提升驾驶的便利性和舒适性。
还有消息：奥迪与华为乾坤智驾达成合作，并完成了对PPC平台和PPE平台的全面覆盖。这意味着全新奥迪A5L将成为首款搭载华为智驾方案的奥迪量产车，具备L2+级智能驾驶能力。
对于钟情燃油车的消费者来说，这一变化无疑具有巨大的吸引力。许多消费者对燃油车有着深厚的情感，他们钟爱燃油车的驾驶质感和机械魅力，但又渴望享受到智能科技带来的便利。奥迪A5L搭载华为智驾系统，将智能科技与传统燃油车融合，满足了这部分消费者的需求。他们可以在享受燃油车驾驶乐趣的同时，体验到智能驾驶带来的轻松与安全。
此外，这一举措还可能吸引一部分新能源用户重新考虑燃油车。新能源车之所以受到青睐，很大程度上得益于其先进的智能驾驶技术和科技感十足的车机系统。如果奥迪A5L能够在智能驾驶方面与新能源车相媲美，同时又保留了燃油车的优势，如无需长时间充电、续航里程无焦虑等，那么一些对新能源车有顾虑的消费者可能会重新选择燃油车。
从市场角度来看，奥迪A5L的这一变化，将对豪华轿车市场产生深远影响。宝马3系、奔驰C级等竞争对手，也将面临更大的压力。在智能驾驶领域，宝马3系和奔驰C级虽然也有一定的布局，但与搭载华为智驾的奥迪A5L相比，可能在技术先进性和功能丰富度上稍逊一筹。这将促使整个豪华轿车市场在智能驾驶领域展开更激烈的竞争，推动行业技术的快速发展。
奥迪深知中国消费者对智能科技的追求，如果通过与华为的合作，加快了自身在智能化领域的步伐。这一合作不仅提升了奥迪A5L的产品竞争力，也展示了奥迪在智能驾驶领域的雄心壮志。
当然，我们也应理性看待这一变化。智能驾驶技术虽然发展迅速，但在实际应用中仍面临一些挑战，如复杂路况下的系统稳定性、法律法规的完善等。不过，从长远来看，智能驾驶是汽车行业的发展趋势，奥迪A5L的这一尝试，无疑为传统燃油车的智能化转型提供了宝贵经验。
一汽奥迪A5L作为奥迪全新燃油车PPC平台的开山之作，与全新电动车 PPE 平台相呼应，其搭载的最新 E3 1.2 电子架构，从底层重塑了车辆的功能网络。这一架构的赋能，让燃油车也能拥有比肩电动车的智能体验，为华为智驾（也有可能其他高阶智驾）的融入提供了坚实基础。想象一下，在拥堵的都市车流中，纯视觉智驾方案凭借摄像头精准捕捉路况，无需激光雷达的辅助，就能实现自动跟车、车道保持等操作，这不仅是技术的突破，更是驾驶体验的革新。
从外观来看，一汽奥迪 A5L 与上汽奥迪 A5L 走着不同的设计路线。一汽奥迪 A5L 虽有溜背设计，却坚守着标准三厢车结构，蜂窝中网搭配镀铬装饰条，夸张的前后包围造型，再加上矩阵式 LED 大灯组的 8 种数字灯光签名以及第二代数字 OLED 尾灯，其运动感与科技感扑面而来。新增的极光紫车色，更是为追求个性的消费者提供了独特选择。而内饰方面，参考海外车型的三屏设计，以及国产车型的专属升级，无疑将为驾驶者打造一个充满未来感的智能座舱。
全新上汽奥迪A5L是奥迪首款在“南北”奥迪实现“一鱼两吃”的车型，其与一汽奥迪A5L互为姊妹车型，两款车型基于全新PPC（Premium Platform Combustion）平台打造。“华为是我们的技术合作伙伴之一，上汽奥迪A5L的智驾解决方案也会使其在‘BBA’豪华车市场更有竞争力，填补智能豪华B级燃油车市场的空缺。”上述上汽奥迪的内部人士表示。
动力上，2.0T 第五代 EA888 发动机的搭载，配合 VTG 可变截面涡轮等技术，最大功率 150kW（204 马力），前驱和四驱车型的多样选择，满足不同消费者对于驾驶激情的追求。2025年中期上市。（一个5月，一个7月）
即使不是搭载华为智驾，搭载其他家的高级智能驾驶系统，也会极大地提升车辆的智能化水平和市场竞争力，为消费者带来更加便捷、安全、智能的驾驶体验。
