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年纪越大越喜欢丰田这种朴实无华但经久耐用的工具，当然，再优惠那么一点点也可以。
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造车肯定需要汽车钢板，而这种产品的价格是有波动的。知道丰田在日本是怎么玩的吗？日本的钢铁厂必须在跟丰田协商后，才能确定钢板价格，然后其他车企和零部件供应商按照这个价格进货。也就是说，日本的汽车钢板的定价权不在生产方钢铁厂手里，而是在丰田手里。不管钢铁企业成本上涨多少，丰田说是什么价就得是什么价。这种市场体制都不是怪异可以形容的了，简直就是离谱。
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我非常不喜欢丰田，但是有次跟丰田一起工作，丰田对员工还是不错的，工人周末加班双倍工资，管理人员也有加班费，国内有几个公司能做到？
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汽车就是代步工具，只要是皮实耐用质量好，养车便宜，其它一切都是浮云
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这是一种无知。人家是世界上唯二进入前十的汽车品牌，全世界销售量第一。我要问你，反感世界销售量第一的品牌，就不反感世界上连第一都不是的长城吗？还有你说你不用日本车，这更是狭隘的民族主义。因为如果你真的反感日本产品和日本技术，你的生活会寸步难行，简直都无法生活。包括长城和当年的比亚迪不也是模仿丰田起家的吗？而且车上不也有日本零件或是丰田配件吗？
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你同桌每次考试都是满分，而你只靠60分，家长老师都拿同桌来对比你天天训你，你恨不恨同桌
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丰田本来只想老老实实安分守己做个皮实耐用适合普罗大众的品牌，当年日系如日中天的时候日产有GTR本田有typeR斯巴鲁有sti连三菱都整个EVO，什么vq35最强前驱红头高转水平对置全时四驱拉力神车，欧系就更不用说了，大众高R号称平民超跑，丰田出名的只有耐用和省油混动。结果几十年玩下来丰田惊愕地发现除了大众靠着欧洲大本营混得还可以，日系其他几个品牌差不多都快把自己玩死了。追求性能确实看起来很酷，但是适合底层人民需要的才有顽强的生存力。
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为啥反感。我的就是丰田。什么功能也有。质量也好稳定。用料也足。凌志ls
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丰田没有汽车文化，市侩的生意人？这话果然是在说丰田吗？怎么我倒觉得世界上还有某个地方好像更匹配这样的说法呢？
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