近日，英国又接收了三架AH-64E“阿帕奇”武装直升机，距离接收50架翻新机身的计划只差一步之遥。
2月20日，英国国防部国防装备与保障局（DE&E）在社交媒体发布一则动态，表示第45、46和47架AH-64E“阿帕奇”武装直升机已经从美国运抵英国。按合同，美国国防和航空航天巨头波音公司将向英国陆军交付50架AH-64E武装直升机。
本文为“陆军技术（Army Technology）”网站发表的介绍文章，本人翻译并编辑给大家分享。
据“陆军技术”2024年报道，英国国防部通过与美国政府的“政府间对外军售计划（FMS）”采购50架AH-64E“阿帕奇”武装直升机，而该计划似乎超出了预算。
时任英国国防采购大臣詹姆斯·卡特利奇（James Cartlidge）详细介绍了英国与美国FMS初始采购成本，他表示，该计划的预测金额为17.93亿英镑（23亿美元），而批准金额为19.99亿英镑（25.6亿美元）。
这与英美早先FMS协议中描述的合同金额基本一致。
2020年，英国国防部DE&S与美国最终确定了FMS协议，采购50架AH-64E，当时合同金额约23亿美元，第一批两架武装直升机将于2020年11月抵达。截至2024年2月，已经交付38架，当时DE&S宣称最后12架AH-64E将在年底前完成交付。
然而，随着2025年2月交付的三架翻新机身，英国军队还有三架AH-64E仍未完成。
据DE&S表示，初始作战能力（IOC）于2023年5月实现，全面作战能力计划于2026年初实现。
DE&S宣称，Mk1的大量零部件正在用于制造AH-64E，这降低了生产成本，有效地用于重新制造技术升级和更新功能的武装直升机。
与D型相比，AH-64E的新功能包括改进型旋翼叶片、更高的发动机功率、具有海上作战模式的雷达和武器。
虽然，AH-64E的作战能力比D型更强，但AH-64E的采购计划导致英国陆军武装直升机队规模减少，从原先的66架减少到50架。
换句话说，就是英国国防部依次将其现役的AH-64D武装直升机送往波音公司。由波音公司在其原始机身上进行改造和升级，最终将完成升级的50架AH-64E运回英国，并收了25.6亿美元的费用。问题在于，波音拉胯五年没有按时完成50架“阿帕奇”的交付工作，英国陆军还退役了多余的16架AH-64D，让机队规模缩小24%。看本人总结的跟外国媒体说的是不是一个意思？只不过这么一说，就太打脸了。
