2月21日，春寒未散，济微高速泰安段施工现场早已沸腾。挖掘机引擎轰鸣，正在平整斜坡；运输车辆在施工便道上往来如梭。头戴安全帽的工人们穿梭在钢筋丛林间，焊花飞溅处升腾起缕缕白烟，一片热火朝天的景象。为确保项目如期建成通车，全体建设者春节后迅速从“节日模式”切换至“工作模式”。
早在春节前，济微高速的各个项目部就已制定复工复产计划，对人员返岗、设备检修、材料供应等各个环节进行了安排。节后，项目迅速形成了大干快上的施工局面。据悉，济微高速泰安段全长71.3公里，截至目前，累计已完成投资73.8亿元，占泰安段总投资的68%。路基工程和桥涵工程均已完成约95%。春节过后，项目部积极开展复工复产前的教育培训和施工现场的准备工作，已有590余名工人和430多台设备陆续进场，为“春季大干”奠定了坚实基础。
济微高速项目公司副总经理田迎军表示：“2025年是济微高速的通车之年。我们将积极与沿线各级政府沟通协调，妥善解决剩余的征迁难点，打通‘最后一公里’。同时，我们将统筹调度各参建单位，加大资源要素投入，做好各项施工组织安排，确保工程按计划顺利推进。”
随着春节假期的结束，济微一标项目部全体建设者迅速收心归位，全面投入到项目复工复产的工作中。目前，项目已进场200余人，机械设备进场100余台。正在绑扎钢筋的李师傅抹了把汗，笑道：“我们几个初六就回到了工地，趁着过年的喜庆，加把劲，让大家尽快走上新路。”
山东省公路桥梁建设集团有限公司济微一标项目副经理朱立磊正手持对讲机穿梭巡查。他介绍：“为确保节后迅速形成大干局面，春节前我们项目部制定了详细的复工复产计划，对人员返岗、机械设备数量、材料供应等进行了周密安排。截至目前，一标段路面工程完成40%，路基工程完成95%。项目部将全力冲刺年度通车目标。”
距离济微高速收费站仅3公里的肥城长鑫物流园区内，公司经理宋其宇正密切关注着工程的进展情况。他感慨地说：“现在我们物流车辆主要走省道S326，20多公里才能到达高速口，而且道路狭窄，还需穿村过镇，时间和油耗成本都很高。等高速通了，油耗能节约10%-15%。”这位物流企业负责人算了一笔经济账。届时，园区内千余辆货车的运输损耗将大幅减少，公司的运输成本也将有效降低。
泰安市交通运输局重点项目建设服务中心副科长王元国表示：“当前，济微、泰新、董梁三条在建高速已全面复工，全年计划完成投资33.1亿元。下一步，我们将锚定‘促投资、稳增长’目标，强化服务保障，着力解决项目建设中的堵点难点问题，持续加快交通重点项目建设，奋力实现第一季度开门红，为全年工作开好局、起好步。”
（大众新闻记者 王洪涛 实习生 蔡芹凤）
（大众日报及大众新闻客户端欢迎各界投稿，提供线索，包括文字、照片、短视频，文字投稿务必配上照片、短视频。泰安新闻素材请投大众日报泰安记者站电子邮箱dzrbta@126.com，热线电话：05388011909。来稿请务必注明作者、手机，以便进一步联系。）
