起步即奔跑，开局即争先。连日来，成都经开区（龙泉驿区）生产一线春潮涌动，各企业有序复工复产、满产达产，吹响经济发展“集结号”，奋力冲刺首季“开门红”。
2月18日，记者走进一汽-大众成都分公司发现，公司已正式按下“重启键”，以“复产即达产”的状态，拉满“进度条”，全力以赴忙生产、赶订单、拓市场、促增长。
每小时生产整车65台
日产量可达1500台
在一汽-大众成都分公司总装车间，处处弥漫着忙碌的气息——AGV小车来回穿梭，快速配送各类物料；机械手臂不停挥舞，精准执行“命令”；员工精神抖擞，认真装配检查每一个汽车部件……平均不到一分钟，就有一辆新车驶出生产线。
员工认真装配检查汽车零部件
“2月17日复产首日起，成都分公司就实现了达产状态。目前，东西两个厂区均已复产，生产节拍为65JPH，即每小时生产65台新车。”一汽-大众成都分公司总装车间主管周勇介绍说，根据生产安排，公司日产量可以达到1500台以上。
工作人员围绕技术创新进行“头脑风暴”
据悉，一汽-大众成都分公司是一汽-大众在长春总部以外的首个整车制造基地，也是一汽集团西南发展战略的重要载体。自2009年落户成都经开区，成都分公司已累计生产整车超650万台，累计产值超过5500亿元，拉动了四川汽车及零部件行业的发展。
值得一提的是，2016年9月，捷达品牌创立并落户一汽-大众成都分公司，捷达也从一辆车“蜕变”成为一个品牌。目前，一汽-大众成都分公司主要生产大众新速腾，捷达VS5、VS7、VA3、VA7车型。其中，捷达VA7于今年1月正式上市，市场表现不俗。
新车型进入试生产
预计今年量产上市
近年来，国内汽车市场的竞争态势愈发激烈，尤其是自主品牌和造车新势力的快速崛起，使得市场竞争进入白热化阶段。如何破局成为每一个车企的“必答题”。
生产线高效运转，员工有条不紊作业
“面对激烈的市场挑战，捷达品牌&成都分公司积极应对，稳中求进。”周勇表示，在产品方面，通过大力开展技术改造，促进新车型提前落地，不断丰富公司产品矩阵，同时加速向电动化转型，助力品牌竞争力提升。在市场方面，公司多措并举，如销售渠道下沉、加快国内国际市场开拓等措施，进一步抢占更多市场。
新车不断驶出生产线
周勇还向记者透露，今年公司将推出捷达品牌全新SUV车型。目前，新车型已进入试生产阶段，预计今年正式量产上市，“这款车型是捷达品牌的一款全新旗舰SUV，相比捷达品牌以往车型具有更多新特色新特点，相信它一定会让大家眼前一亮！”
“面对新的一年，成都分公司正锚定目标，不断在产品迭代和市场营销上下功夫，全力以赴完成全年目标任务，为消费者带来更多更好的产品和服务。”周勇说道。
主编：白龙祥
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