封面新闻记者 闫雯雯
北京时间2月18日下午3点08分，来自中国青岛的独臂船长徐京坤抵达了法国莱萨布勒多洛讷的港口，成功完赛，成为了史上第一个完成旺代环球赛的中国船长。上岸三天了，徐京坤还有点“晕乎乎”的，不仅是因为每天的行程仍旧安排得很满，睡眠时间不多，还因为他总觉得无法相信，这么梦幻的事情竟然发生了！
2月21日下午，封面新闻记者通过越洋连线采访了徐京坤船长。他表示，“人生上半场的梦想已经实现了，人生的下半场想要把自己在旺代所取得的经验传承下去。”
徐京坤的赛船到港（图据徐京坤）
到港那一刻，像是九九八十一难到头了
在船上吃了99天的方便面；因为船上长时间没有人跟他说话，害怕语言能力退化，他只能靠唱歌来锻炼自己......独臂船长徐京坤在过去三个多月的经历之丰富，就像是一辈子。
整个航程虽然遇到了很多的磨难，如风暴、落水、船帆的损伤、单手爬上三十米的桅杆，但是无论遇到什么样的事情，徐京坤觉得自己还是能“继续战斗”。但是元宵节当晚电力系统的损坏，让他第一次感觉，可能要退赛了，可能完不成比赛。
“根本无法想象，我可能在最后五天还要面临退赛的压力。特别是在元宵节的午夜，顶着30多节的大风，以及赛船高达10多节的航行速度，我必须要走到船尾可以摸到海水的地方去进行修理，非常的危险。”徐京坤说，“但如果不修理，可能船上的电力无法支持我回到港口，也没有导航系统，可能就会偏航。只能说，我依靠着信念的支撑才过了这一关。信念太重要了，必须要不忘初心，坚持再坚持。”
吃过苦之后的果子最甜，因此当徐京坤到港，成为了史上第一位完成旺代环球赛的中国船长。“其实到现在我还是在怀疑，到底到港这件事是不是真的，因为直到现在我还是觉得很梦幻。”徐京坤说，“既激动又幸福，而且这是一种被无限放大的心情。当你完成这样一个航程，连续不断地在海上面对巨大压力，特别是到港前5天，梦想就在手指边的时候，突然可能要退赛......因此，当真的完成了比赛到港时，真的感觉是九九八十一难到头了。”
人生下半场 想要把自己的经验传递下去
近代帆船赛事领域一直是被西方体育和商业主导的，因此徐京坤的此次突破对于中国航海有着非常重要的意义。徐京坤说，旺代就像是一座山峰“山不来见我，我就去见山。”
“旺代这样的比赛，之前从来没有中国的船队和船长涉猎，确实是一个难点。我就想像它是个山峰，万事开头难。如果我不走向山峰，就永远会停在原点。这次旺代最有意义的其实是尝试，但却也收获了一个完满的结局。”
徐京坤说，这意味着中国远洋航海运动走进了一个全新的时期，打开了一扇窗户，找到了一条开始的路。“还有很重要的一点，通过这次玩晒，希望能够影响到更多的航海人，特别是孩子们，能够给他们种下一粒种子。未来，可能会有更多的种子开花结果，会有更璀璨的未来。”
而如今，徐京坤想到的是要将自己的经验继续传承下去：“因为现在中国从事航海运动的人太少了，很多信息没有中文的资料。但由于欧美选手在近代几百年的传承里，能够更容易地获得信息和经验。近代航海是科技的产物，设备、材料等，我们还稍微有点欠缺。我希望在人生的下半场，能够去分享我的一切，把我学习到的技能，感受到的美好的世界，去分享给更多人，促进我国的航海事业快速发展。”
