华为，5G技术和通信设备全球领先，自研芯片，推出鸿蒙系统，全中国老百姓都知道了华为。现在在另一个行业华为又混的“风生水起”：华为入局汽车行业，研发智能驾驶系统，现在汽车“界”里，华为“真香”。
华为第一“香”：赛里斯问界
1.合作时间：2021年，赛里斯与华为深度合作，共同打造了问界品牌
2.合作前的赛里斯：亏损的边缘企业
2021年营业收入167.18亿元，全年整车销售26.66万辆，全年亏损18.24亿元。
3.合作后的赛里斯：业绩炸眼的明星车企
①合作车型：共推出问界M5、M7、M9三款车型，入驻华为零售门店销售。这些车型集成了华为鸿蒙智能座舱及华为智能驾驶技术。
②销量成绩：M9是中国50万以上汽车销量第一，连续月销量超过1.5万辆，大定超过20万辆，累计销售超过15万辆。M7累计交付量超过20万辆。
③赛力斯的蜕变
品牌美誉度提升：华为的品牌影响力为赛力斯带来了巨大的品牌红利。
业绩表现： 赛里斯和华为合作后，业绩亮眼。2024年，实现营业收入超过1400亿元，同比增长超300%。净利润预计为55亿至60亿元，成功实现扭亏为盈。赛力斯的市值从300多亿元飙升至2000多亿元。
可以说华为与赛里斯的合作，给了赛里斯“灵魂”。华为将一家亏损的边缘企业带到了新势力头部明星企业。问界M9也登上了刚刚过去的央视春晚，大放异彩。赛里斯董事长张兴海心里说：“华为真香！”
华为第二香：奇瑞智界
1.合作时间：2023年，华为以智选车模式参与整车设计、研发和销售，共同打造了智界品牌。
2.合作前的奇瑞：已经在国内取得了显著的销量和营收增长，尤其在海外市场表现出色，连续位居中国汽车出口第一。但是奇瑞在新能源汽车领域相对薄弱。
3.合作后的奇瑞：
①合作车型：智界S7和智界R7。
②销量表现：2024年9月智界R7上市，月销量突破万辆，短短4个月累计交付已超过4万辆，大定突破7万辆，成为25万元级纯电市场的代表性车型。
③对奇瑞的改变
技术提升：华为的高技术标准，显著提升了奇瑞在智能驾驶和智能座舱领域的竞争力。
品牌升级：智界品牌的成功提升了奇瑞在高端市场的品牌形象。
业绩表现：销量增长：2024年，奇瑞集团总销量达到260.39万辆，同比增长38.4%，创下历史新高。其中智界品牌全年销量达5.79万辆，智界R7成为销量主力。
总体来看，奇瑞与华为的合作在技术、品牌和市场层面都取得了显著成果，推动了奇瑞在新能源汽车领域的快速发展。
奇瑞董事长尹同跃高度评价和华为的合作：他强调，跟着华为走肯定成功，甚至开玩笑说余承东应该改名为“余成功”。为了推动合作，尹同跃采取强硬手段，甚至开除了一名高管，以表明合作是奇瑞的战略决策，必须全力推进。在尹同跃眼里“华为真香！”
华为第三香：北汽享界
1.合作时间：2023年“智选”模式，共同推出享界品牌
2.合作前的北汽：新能源汽车市场表现低迷。
3.合作后的北汽
①合作车型：高端行政轿车享界S9于2024年8月正式发布，售价超过40万元
②销量表现：连续5个月成为40万以上豪华纯电轿车销量排名第一。
③对北汽的改变：
技术提升：华为的智能驾驶系统（ADS 3.0）和智能座舱显著提升了北汽在智能化领域的竞争力。
品牌形象升级：通过与华为的合作，北汽在高端新能源汽车市场的品牌形象得到提升。
享界S9的推出为北汽在高端新能源汽车市场带来了新的希望。北汽近日宣布将更多资源聚焦于高端智能汽车领域。计划投资55亿元开发三款享界品牌整车，包括增程版轿车和旅行版车型。
北汽董事长张建勇明确表示，与华为的合作是北汽集团的核心战略和第一优先战略，集团将整车研发生产、零部件、服务贸易等全产业链的优势资源ALL IN到享界S9项目中。对他来说“华为真香！”
华为第四香：江淮尊界
1. 合作时间：2024年，双方共同打造高端豪华品牌：尊界
2. 合作前的江淮：2024年，江淮预计亏损17.7亿元
3. 合作后的江淮
①合作车型：尊界S800，定位百万豪车，预售价100万至150万元，与迈巴赫和劳斯莱斯等竞争。
②对江淮的改变
品牌形象提升：尊界S800被视为江淮汽车进军高端豪华市场的关键产品
销量与营收预期： 尊界S800的预订量在48小时内达到2108台，市场对其高度关注。有机构预测尊界2025年至2026年销量分别为0.6万辆和1.8万辆，营收分别为60亿元和180亿元。江淮汽车有望通过尊界S800扭转近年来的亏损局面。
在国内，大家对江淮更多的印象是江淮的商用车，与华为合作推出媲美迈巴赫的高端豪华车，将彻底改变公众对江淮的认知。
江淮董事长项兴初对与华为的合作给予了高度评价，尊界S800被项兴初视为江淮的“头号工程”。他强调：“一切为了尊界，为了尊界的一切”。在他的眼里依然是“华为真香！”
华为第五香：尚界
1. 合作时间：2025年2月，华为与上汽达成合作，打造华为第五届：尚界
2. 合作前的上汽：2024年上汽销量401.3万辆，同比下降20%，利润大幅度下滑，面临新能源转型的巨大压力。
3. 合作后的上汽
①合作车型：尚界首款车型基于飞凡RC7开发，定位中型纯电SUV，售价区间为17万-25万元，计划于2025年四季度上市。
②尚界的市场表现：还需要市场来检验，但是一个有顶级智能驾驶技术，一个有丰富造车底蕴和销售渠道，重新赋予灵魂的“上汽尚界”还是很值的期待，有望在17万-25万元主流价位段创造新的市场奇迹。
上汽指望合作改变上汽基因，并带动集团实现智能化转型和组织变革。对上汽董事长王晓秋来说，华为是上汽转型赋能的“重大甚至是决定性推手”，虽然眼下合作只是刚刚开始，但他的眼里“华为真香”无疑。
综上，华为与车企的合作是汽车产业智能化转型的重要趋势，华为是汽车界的赋能推手，老百姓乐见更多的“界”，更多“香”，有更多好车，更多自己的“豪车”选择。
你认为把”灵魂“交给华为的上汽这次能“成功上岸”吗？
