在全球汽车行业的变革浪潮中，新势力的崛起一度让传统豪华车品牌压力倍增。但2025年伊始，传统豪华车品牌已开始强势反击，动作频频：宝马发布新世代概念车，奥迪推出新A5，雷克萨斯宣布上海建厂国产，而梅赛德斯-奔驰更是计划展开品牌史上最强大的产品和科技攻势。种种迹象表明，2025-2027年将成为传统豪华车品牌凭借密集攻势重塑市场格局的关键战役期。其中梅赛德斯-奔驰的举措尤为引人注目。
引领反攻，开启关键战役
自2025年全新CLA推出起，奔驰正式拉开这场浩大攻势的序幕。奔驰集团首席技术官薛夫铭表示：“我们将为客户推出一系列科技赋能的全新车型，融入全集成技术堆栈与最新AI技术，成为客户智能化生活的一部分。”从2025年至2027年，大量全新或焕新车型将密集上市。
奔驰自主研发且由AI赋能的MB.OS架构，将全面应用于新款车型。这一架构搭建起从芯片到云端的桥梁，深度覆盖智能座舱、自动驾驶、舒适性体验、行车与充电管理等领域，赋予奔驰对传感器和执行器的绝对掌控力，为用户打造卓越产品体验。在智能驾驶方面，奔驰的“无图”L2++全场景高阶智驾系统，能灵活应对复杂城市路况，将率先在中国和美国的全新CLA上部署。同时，奔驰加速L3级有条件自动驾驶系统研发，目标在本年代末支持130公里/小时车速，其还成为首个获许在北京开展L4级城市和高快速路自动驾驶测试的国际车企。
动力系统上，奔驰纯电车型的电驱系统采用高度模块化设计。电力驱动单元和电池组灵活性强，可根据不同细分市场需求精准扩展，涵盖磷酸铁锂（LFP）电池、镍钴锰三元锂（NMC）电池及高性能圆柱电芯。全新纯电CLA的动力电池较上一代成本降低约30%。全新开发的EDU 2.0电驱单元，将为各细分市场提供双轮和四轮驱动选择。
设计革新，驱动形式多元选择
产品设计上，奔驰将在全产品序列引入全新家族设计语言，彰显品牌气魄。奔驰希望消费者先被车型魅力吸引，再选择心仪的驱动形式。全新CLA便是范例，同时提供纯电和内燃机车型。纯电款凭借VISION EQXX概念车科技成果，在续航、能耗和充电功率上树立标杆；燃油款搭载高能效轻混发动机，展现传统燃油动力领域的技术积淀与创新。
在核心豪华和高端豪华后驱车型方面，奔驰针对纯电和燃油款特性打造差异化设计。纯电和燃油车型都能充分展现各自优势，在空间、外观、便捷性及能效上毫不妥协。借助智能模块化理念，奔驰实现同级最优空间和完美车身比例，保持成本优势与生产灵活性。
聚焦细分，提升运营表现
奔驰精准聚焦产品组合中最具潜力的细分市场，在提高纯电车型占比的同时保持利润率。奔驰集团董事会主席康林松表示：“作为品牌守卫者，我们将激发品牌潜力，发起强大产品和科技攻势，推出提升企业运营的举措。”
在高端豪华产品领域，奔驰计划扩大市场势能。如G级越野车将迎来更精悍的产品选择；梅赛德斯-迈巴赫持续以极致奢华体验定义豪华出行标准；梅赛德斯-AMG将在2026年起开启车型序列重装焕新和产品组合升级，剑指跑赢性能车市场增速。
2025-2027年，奔驰凭借强大的产品和科技攻势，有望重塑全球汽车市场格局，巩固其豪华车领军地位。同时，奔驰的变革也将推动整个汽车行业加速向智能化、电动化迈进，为消费者带来更多优质创新的汽车产品与服务。传统豪华车品牌的这场反攻，将深刻影响未来汽车行业的发展走向。
封面新闻记者 李继龙
