跨越5900公里，一趟列车尽享北国冬日风光；一路向南，一站式“打卡”沿途秀美山川……2024年，我国全年共开行旅游列车1860列，运送游客100万人次。
当高铁以350公里的时速重构时空坐标，另一群旅人却在钢铁长龙的律动中邂逅中国之美。从东北的林海雪原到西南的民族风情，从丝路文化的千年回响到红色教育的薪火相传，一列列特色鲜明的旅游专列串联起山河壮丽与文化交融，成为“慢”游中国的独特载体。
车厢化长卷，架起历史云烟的流动鹊桥。千载传薪，万象焕新。曾几何时，绿皮火车“冬烧煤，夏风扇，人挤人，一身汗”。而如今，车厢化作移动的“文化孵化器”。“丝路梦享号”汽笛唤醒河西走廊，非遗传承从博物馆展柜走向流动的生活场景；“熊猫专列”穿越大小凉山，彝族月琴的清音与车轮铿锵共谱新韵。当文化转化为可触摸、可参与的旅途叙事，非遗技艺在游客穿针引线的体验中重获新生，边疆民歌在车轮与铁轨的节奏里找到知音。铁轨延伸之处，文化自信在车窗外的山河变幻与车厢内的烟火温度中悄然生长。
铁轨作金梭，编织区域振兴的经济锦缎。一线穿珠，百业腾跃。茶马古道的铜铃声在“星光・澜湄号”车厢重新荡漾，跨境文旅的活水润泽六国边城；“林都号”穿梭兴安岭林海，将零下40度的呵气成霜淬炼成四季常青的文旅IP。铁轨织就的不仅是风景线，更是共同富裕的经济线。人流、物流、信息流沿钢轨奔涌，带动餐饮、住宿、文创等关联产业形成聚合效应，将“冰天雪地”“绿水青山”转化为“金山银山”。
车轮书诗行，交响心灵共振的抒情长歌。车轮丈量山河，慢旅叩击心灵。在漠河6245次“慢火车”上，游客用镜头记录下泼水成冰的瞬间诗意；“熊猫专列”上，游客在川西高原与憨态可掬的列车管家互动。快与慢从来不是对立命题，而是时代交响的不同乐章。当96小时的同程共轨消弭了都市人的社交壁垒，当白发旅者与青年背包客互换人生故事，“情绪价值”重构旅行意义，让旅行从“景点集邮”升华为“心灵共振”的诗意栖居。
锦绣中国，漫路常新。当复兴号与绿皮车在时代轨道上并驾齐驱，中国故事便有了刚柔并济的叙事张力。快，是“中国式现代化”的铿锵足音；慢，是“人民对美好生活向往”的生动回应，这曲铁轨交响乐，既有黄钟大吕的壮阔，亦含渔舟唱晚的余韵，共同谱写着锦绣山河的壮美华章。（简艳、蒋书琳）
来源：中国日报网
