兄弟们！三阳终于要出250踏板车了，小伙们期待已久的跨界ADV踏板车剑齿虎也将会在近期正式上市，如此一来，中大型踏板车又得卷一波。
在最新一期的工信部申报名录中，又有不少的新车型和大家见面了，其中三阳品牌有XS250T-2和XS400T-2两款车型，它们分别是巡弋250和剑齿虎400，抢先来了解一下。
1.巡弋250
众所周知，三阳也是非常资深的踏板车玩家，旗下车型有很多，但唯独就是没有250 cc的踏板车，而这一短板随着巡弋250的到来将会被彻底补齐。
三阳这款首次亮相的250 cc中大型踏板车，采用的是运动巡航元素，整体风格以及细节造型与现有的巡弋300极其相似，完全就是家族化元素的再利用。
当然仔细对比你会发现两者还是会有些许区别，新款巡弋250的组合大灯应该是重新设计过的，它的LED灯带看起来会更酷，座垫还会有小腰靠，并将保留有前置后视镜，这会让这款车的大绵羊属性更突出，要比同等排量车型更有气势。
动力方面，该车型所搭载的是一款249cc的单缸水冷电喷发动机，它最大功率18.1KW，最高设计时速121km/h，相较于300版本并没有弱多少，最高设计时速只是少了8km/h，所以实际表现会比较不错。
配置方面，从申报信息来看，该车所采用的是博世双通道ABS，另外应该也会标配TCS、无钥匙启动、LED灯源、大屏仪表等等。
据说，该车型最终售价还会非常亲民，将会是一款比较有杀伤力的车型，其实这也正常，毕竟有些品牌已经先入为主了，并取得了不错的成绩，如果三阳不结合实际情况做出调整，250踏板车来与不来都没有多大的实际意义。
2.剑齿虎400
剑齿虎是三阳于去年发布的一款跨界ADV踏板车，本次所申报的是内地版，从外形来看它和台版没有太大区别，几乎就是一模一样，该有的风格和悬挂无明显差异，这使得这款车的硬派元素非常突出，将很有实力和竞品车型搞对抗。
剑齿虎400之所以引人关注，主要就在于它的前倒置减震器和后独立悬挂，这种搭配要比传统大绵羊换个外壳号称跨界ADV更有可玩性，毕竟它未来的应用场景更多是跑烂路。
配置方面，该车同样会采用博世双通道ABS，另外台版车型有的它应该也都会保留。所搭载的发动机实际排量为390 cc，最大功率26KW，最高设计时速139km/h和去年新发布的巡弋400不相上下。
从以上两款车型的申报和亮相来看，三阳在2025年将会选择主动出击，而不是坐以待毙，这就使得这两款即将上市的车型，在最终的价格设定上要比以往踏板车更加亲民，毕竟现在是内卷模式，所以这两款车是很值得期待的。
