2月20日，备受瞩目的鸿蒙智行尊界技术发布会盛大举行。华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东亲临现场，向全球观众展示了华为在智能汽车领域的最新成果——尊界S800以及其背后的六大核心智能技术，我们也对本次发布会的内容进行了汇总，帮助大家快速了解发布会上值得关注的内容。
余承东在发布会上自豪地表示，HUAWEI ADS 已实现全国畅行、有位即停、端到端类人智驾，并且已为 L3 级辅助驾驶的到来做好充分准备，引领着智能驾驶的发展潮流。
此次发布会的焦点之一，是尊界S800全球首发的自主智能数字底盘 —— 华为途灵龙行平台。该平台独创全域融合架构，具备主动感知、中央控制、智能推理、自主学习的能力，实现了革命性的域控性能提升，为用户带来超机动、超安全、超舒适、超灵活的驾乘体验。
在复杂路况的应对上，尊界S800表现卓越。通过 HUAWEI ADS 提前扫描前方路况，融合感知网络预测打滑风险，全维控制模拟计算扭矩分配，四轮扭矩分布式调节，前后轮转向协同控制，无论是崎岖山路还是湿滑路面，都能做到不跑偏不甩尾，从容应对。在雪坡测试中，基于强大的附着力坡度融合感知与路况自适应滑移率控制，尊界S800实现车身不失速不打滑，稳稳攀爬。
尊界S800的底盘技术还赋予了车辆出色的操控性能。首创时空推理悬架，将智能推理引入车辆运动控制，融合感知构建道路空间模型，AI 推理悬架调节最优组合策略，首次提出全向舒适控制，真正做到过弯不侧倾，起步不抬头，刹车不点头。基于车辆运动协同控制模型，精准协同三电机、前后轮转向，车辆可实现最大 16° 蟹行，拥有 5.05 米同级最小转弯半径，双车道掉头一把过，轻松应对各种狭窄场景。
安全性能方面，尊界S800同样表现出色。配备主动规避全向碰撞风险功能，在雨雾沙尘等恶劣天气下，可识别目视不可见车辆，自动刹停，规避碰撞风险；可识别前后夹击风险，自动紧急转向避险；低速行驶时，自主规避负向、悬空磕碰风险。双子座全域冗余安全设计，确保车辆在极端情况下的安全性。在三车碰撞极限考验中，碰撞前，车辆自主调整座椅姿态，收紧安全带，升窗，解锁中控锁，调整车身姿态，减轻碰撞伤害；碰撞后，自主切换冗余电源，拨打救援电话，上报救援信息，快速脱困及救援。
在通信领域，尊界S800全球首发自主智能车载通信，拥有强大的地面通信能力，信号强、覆盖广、网络恢复快，体验流畅。主动智能切换网络，网络覆盖更全面，提前预判网络信号，主动预加载地图。创新分布式车载卫星通信，能力共享，离车 30m 也在网，真正实现 “星河通信从不失联”。
尊界S800的车语大灯也是一大创新亮点。通过灯光、智驾、星闪全域融合，实现自主智能照明，精准遮蔽。创新动态光毯，自主行车指引，可自主调节光毯形态，精准跟随行车轨迹，路况实时感知，自主视宽指引，在智驾意图、行人安全、救援等方面均能主动沟通，带来全新交互体验。
座舱方面，尊界S800全球首发自主净化座舱。通过双层流空气循环系统及创新吸附降解材料，能感知异味，自主净化；感知细菌病毒，主动消毒；感知有害气体，主动防化。双负氧离子系统，打造森林级座舱环境，真正实现座舱自己清洁消毒。
动力系统上，尊界S800全球首发 800V高压增程 6C 电池包，充电 10%-80% 仅需 10.5min。纯电版搭载能量密度最高的 5C 纯电电池包，峰值补能效率 1 秒 1 公里，在充电速度上远超同类产品。
此次尊界 800 技术发布会，华为以一系列创新技术和性能，展示了其在智能汽车领域的深厚技术积累和强大创新能力，尊界S800也必将凭借众多顶尖黑科技，在未来的汽车市场中大放异彩。余承东还透露，尊界S800将会在今年 5 月深圳车展发布，6月正式上市。
