去年年底，我买了一辆捷豹XEL（参数丨图片）。当时买车的时候就是为了圆自己一个梦。很多人劝我慎重，朋友们的考虑是买车不是一锤子买卖，后续的维修保养也要考虑进去。我当然也知道这个道理，买车的时候特别问了销售，销售让我放心，现在捷豹路虎的售后服务都升级了，所有的环节都是透明的，原厂配件、价格合理。
得到这样的承诺，我也放心不少。买了捷豹后，我开长途回了一趟老家，狠狠体验了一把梦想中的小豹子，现在我已经提车三个月了，是时候拿去保养一下了。
去4S店之前我也有点忐忑，心里盘算着：会不会被推销一堆不必要的项目？价格会不会虚高？零件是不是原厂的？这些问题在进店后很快有了答案。
刚进接待区，我就被墙上醒目的“服务承诺”公示牌吸引了。上面列着8条承诺，比如“公示配件渠道”“原厂零件12个月质保”“价格统一透明”等等。接待我的服务顾问小王主动递来一张服务流程单，上面详细列了保养项目、工时费和零件价格。
在休息区等待时，我通过玻璃窗看到技师正在操作。小王特意提醒：“您如果需要，可以去车间看看。”我凑近一看，技师用的机油桶和机滤包装上都有捷豹路虎的LOGO。小王说：“我们所有零件都是原厂直供，选材和工艺标准跟造车时一模一样。”这让我想起买车时销售的话：“原厂件不仅耐用，还能保证车辆性能不衰减。”
本以为要等大半天，结果很快就完成了。交车时，小王拿着结算单一项项核对，他还递上一张质保卡：“如果以后有更换零件的需求，更换的零件享受12个月原厂质保，有问题随时找我们。”整个过程干脆利落，完全没有想象中的拉扯和套路。
这次保养让我对捷豹路虎的8项服务承诺有了直观感受。后来翻看资料才知道，这些承诺不是“说说而已”，而是实打实的流程升级：
保养前，服务顾问会主动说明配件来源。如果维修中必须用非原厂件（比如某些特殊型号的螺丝），他们会提前签确认函，客户同意后才使用。这种“较真”的态度，彻底杜绝了以次充好的可能。
我特意对比了车友群里的保养单，发现不同城市、不同4S店的价格完全一致。一位车友说：“以前去修车总怕被宰，现在官网能查价格，心里特别踏实。”
车间里挂着技师们的认证证书，清一色的“捷豹路虎全球认证”。小王开玩笑说：“我们这儿的工具比有些医院的设备还贵。”专业工具+原厂培训，难怪连换个机油都透着股严谨劲儿。
保养后不久，我在新闻上看到路虎拿了J.D. Power豪华品牌售后服务满意度第一，总分805分，比奔驰、凯迪拉克还高。好奇心驱使下，我查了这份报告的背景：3万多名车主投票，覆盖全国81个城市；考核6大维度，包括服务效率、价格透明、设备专业度等； 连续六年上榜，说明不是侥幸，而是长期积累的口碑。
一位参与调研的车主留言：“别的品牌售后像开盲盒，捷豹路虎的售后像标准化流水线——靠谱、稳定。”这话深得我心。
作为捷豹车主，我在用车的过程中逐渐理解了一个道理：车的豪华，一半在方向盘上，另一半在售后服务里。
网上总有人吐槽豪车保养贵，但仔细想想，贵≠坑人。捷豹路虎的保养价格虽然不低，但每一分钱都花得明明白白。比起某些品牌“看人报价”的套路，这种透明反而让人更愿意买单。
最近看到一组数据：2024年捷豹路虎全球销量同比增长9%。销量增长的背后，除了产品力，服务的口碑功不可没。毕竟，没人愿意买一辆“买得起却养不起”的车。
曾经我也被“修不好的路虎”这句话吓到，但亲身经历后发现，如今的捷豹路虎早已脱胎换骨。从明码标价到原厂质保，从专业技师到数字化服务，他们把“省心”二字刻进了售后服务的每一个环节。
如果你问我为什么选择捷豹？我的答案很简单：捷豹是我多年的梦想，又是一个靠谱的选择。
