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全天下在异地的打工人都一样，为节约房租，宁可住得离公司远一些，而代价就是要花更多时间在通勤上。
40岁的Racheal Kaur也是如此，但她把“通勤”二字推向了另一个高度，每天上班坐的不是地铁或动车，而是飞机……
（Racheal Kaur）
Racheal是亚洲航空财务运营部门的副经理，家住马来西亚槟城，但工作地点位于吉隆坡。
此前她都在公司附近租房子住，每周只回槟城一次，但家里还有两个才11、12岁的孩子，Racheal发觉分隔两地难以陪伴她们成长，于是为了平衡工作和家庭，在2024年初做出了一个新的决定 ——回到槟城住，每天搭飞机上下班。
（示意图；图片来自网络）
这并不容易，为了不迟到，Racheal每天早上最晚4点15分就要起床，然后洗澡穿衣服，保证5点前出门，开车前往槟城机场，赶上5点55分的航班。
航程大约30到40分钟，在此期间，Racheal通常会花几分钟反思自己的生活，听听音乐，再欣赏一下风景。好在公司离机场很近，下飞机后步行5到7分钟，就能赶在7点45分左右抵达办公室。
结束一整天的工作后，她还要再折腾回槟城，大概晚上8点才到家。每天航行700多公里，一周五天，这样的行程她已经坚持了一年。
（Racheal每天搭飞机上下班）
很多人都觉得这实在太疯狂了，Racheal也承认，每天4点起床的确很累，但这种通勤方式同时也为她带来了不少好处。
比如，她每天都能回家陪伴孩子，叮嘱她们写作业：“只要看到孩子，自己身上的疲惫也都会消失。”
此外，节省开支也是很重要的一点。
Racheal本身就在亚洲航空工作，但她透露没有员工福利，仍需要自己花钱买机票，可即便这样，她每月机票开销仍小于吉隆坡的生活成本。
此前加上吃饭付租房等，每月她至少要花2111马币（约人民币3457元），可现在每月的通勤费已减少到1407马币（约人民币2305元）。
（Racheal每天搭飞机上下班）
这种做法在社交媒体上引发了热议，Racheal成了当之无愧的“超级通勤族”。而网友们对此看法不一：
“对于马来西亚人，这其实是一种非常合理的通勤方式，因为她的办公室就紧挨着机场。既省下了租金，又不用面对吉隆坡的交通，真的太棒了！不过早上4点钟起床真是太可怕了，天啊。”
（来自YouTube评论区）
“这对她来说很合理，因为这是性价比最高且最高效的解决方案：
1.住在槟城并飞往吉隆坡，比住在吉隆坡要便宜。
2.飞行时间很短，不用倒时差。
3.她乘坐自己公司的航班，机票更便宜。
4.她的办公室就在吉隆坡机场，下飞机后无需额外通勤。
5.她觉得陪伴孩子十分重要，不能一周离家5天。”
（来自YouTube评论区）
“……无法理解，为什么就不能让家人搬到吉隆坡，或者在槟城找一份新工作？”
（来自YouTube评论区）
“她早上4点起床，晚上7点30分才到家，大约只有1小时的时间和家人相处，然后就得准备睡觉了。我无法想象这样的生活，很幸运，我不用经历这些。”
（来自YouTube评论区）
然而不管多么难以置信，这种飞来飞去的通勤方式早就已经存在了。事实上，Racheal也不是第一个坐飞机上班的打工人。
此前一位美国的发型师Kaitlin Jay也是如此。为了享受慢生活，同时也离男朋友更近，2023年4月，Kaitlin从曼哈顿搬到了北卡罗来纳州夏洛特居住。
但她放不下以前的顾客，于是每两周固定返回曼哈顿一次，早上5点半就要起床，赶上7点15的航班飞往纽约，紧接着开启一天的工作，大概要为10到15位客户做发型，一直忙到晚上9点左右。
她每月为了机票和租房等要额外花费近1000美元（约人民币7297元），倒不会亏钱，因为在每位顾客身上都能赚取100美元，就是很辛苦，但她喜欢这种生活。
（发型师Kaitlin Jay）
另有一位在《华尔街日报》工作的记者Chip Cutter也是如此，他的公司在纽约，而家在俄亥俄州哥伦布市。
他不愿花一大笔钱在纽约当地租老旧阴暗的公寓，于是干脆从家通勤。
同样是一大早4点15分就要起床赶往机场，顺利的话能在3小时内抵达办公室，很折腾，但开销比住在纽约要少。
归根结底，无论是为了省钱还是陪伴家人，异地通勤都是为了满足自己理想的生活方式。
没准某天，乘飞机通勤也会成为新的潮流呢......
ref：
https://nypost.com/2025/02/12/lifestyle/super-commuter-mom-travels-to-work-by-plane-every-day-because-its-cheaper-than-renting-there/
https://www.hindustantimes.com/trending/indianorigin-mom-of-two-flies-5-days-a-week-to-work-in-malaysia-supercommuter-101739237397499.html
