据北京日报报道，近日，巴拿马宣布将退出与中国签署的“一带一路”合作协议，并已按要求提前90天通知中方。对此，中方指出，“一带一路”是经济合作倡议，包括20多个拉美国家在内的150多个国家踊跃参与“一带一路”合作，成果惠及了包括巴拿马在内的各国民众。近年，中巴两国在共建“一带一路”框架下的合作取得丰硕成果，不断造福两国人民。希望巴方从双边关系的大局和两国人民的长远利益出发，排除外来干扰，做出正确决定。
如今，巴拿马退出“一带一路”给出的理由是，加入“一带一路”并未能给巴拿马发展带来显著成果。但事实胜于雄辩，自2017年11月，中巴两国在“一带一路”倡议下实现海运、海事、港口及其他交通基础设施建设合作共赢。据统计，近年途经巴拿马运河、来自或前往中国的货运量占到运河全部货运总量的20%左右，每年约有600多艘次中国商船通行巴拿马运河，每年缴纳的过河费达数亿美元。这对只有400来万人口的巴拿马而言，显然是一笔可观的收入。
巴拿马运河（资料图）
中国长期是巴拿马运河的第二大用户，并且是科隆自贸区最大商品供应国。2023 财年，通过巴拿马运河的货物中，来自中国及运往中国的货物总计超过 6400 万吨，占比高达 22.7%。此外，我国还帮助巴拿马扩建过运河，并且投资了当地港口，提大幅提升了他们的货物吞吐能力。当然最重要的还得是就业，通过“一带一路”项目，巴拿马的就业率得到了明显提升，光是一个科隆集装箱港口项目就为当地创造了2000个就业岗位，更别提其他项目了。
巴拿马位于中美洲最狭长的地带，自运河开通以来，这里就成了大西洋和太平洋互通的咽喉要道，其独特的地理位置，让巴拿马运河成为了全球航运体系中不可缺少的一环，极大缩短了运输距离、降低了运输成本，促进了国际贸易的发展。而所谓的中国在运营巴拿马运河的言论，简直是无稽之谈，巴拿马沿岸的港口一共有5个，中国香港的企业在1997年就和巴拿马政府达成协议，租用了其中的两个港口，双方在互利共赢的基础之上一同发展着，没想到特朗普却突然搅局泼脏水。
特朗普（资料图）
之所以特朗普如此强硬的要“收回”巴拿马运河，他给出的理由是，巴拿马已经违背了对美国的承诺。美国船只在通过巴拿马运河的时候，“被严重滥收费用，没有以任何方式得到公平对待”。同时，美方强行将其与中国联系起来，借巴拿马运河问题趁机渲染炒作所谓“中国威胁”，声称“中国正在运营巴拿马运河”“美国把巴拿马运河交给了巴拿马，但可没给中国”。正因如此，特朗普便开始借着巴拿马运河问题向巴拿马政府施压。
站在中国的角度上来说，巴拿马的“跳船”既在意料之外，也在情理之中。如今，美国的衰退进一步加速，加速战略收缩之后的美国，必然会将战略重心放在其周边邻国之上，遭殃的就会是像加拿大，巴拿马这样的邻国了。但中国也不能掉以轻心，如果针对巴拿马的施压起到了效果，那么，特朗普就极有可能在欧洲方向，使用同类手段的威胁，以防御俄罗斯的军事部署刚需作为筹码，要求欧盟国家与中国进一步划清界限，这将直接影响到中欧双方之间的贸易往来，中国必须提前做好打算。
据报道，中国外交部部长助理赵志远于近日约见巴拿马驻华大使莱卡罗，就巴方拟终止中巴共建“一带一路”谅解备忘录向巴方提出严正交涉。赵志远强调，中方尊重巴拿马主权和领土完整，主张大小国家一律平等，相互尊重，重信守诺。中方坚决反对美国通过施压威胁的手段肆意破坏中巴关系、抹黑破坏共建“一带一路”合作的行径。中巴关系从不针对第三方，也不应受第三方干扰。希望巴方从双边关系大局和两国人民长远利益出发排除外来干扰，作出正确决定。
巴拿马总统（资料图）
作为首个参与“一带一路”倡议的拉丁美洲国家，巴拿马曾一度被认为是中国在美洲地区最重要的合作伙伴之一。现在，随着巴拿马退出“一带一路”倡议，这不仅意味着该国外交战略路线的转变，也从侧面表明美洲地缘政治格局出现了新变化，其中美国是促使巴拿马更改路线的一个关键性因素。尽管巴拿马方面一再强调此事与美国无关，称巴拿马需要重新考虑与中国的合作关系，但明眼人都知道，在特朗普上台之后，巴拿马态度的转变其实是一个必然结果。
特朗普（资料图）
另据报道，近日，欧洲最大汽车制造商西雅特的首席执行官韦恩·格里菲斯发出警告，如果欧盟在3月底之前不降低该品牌在中国生产的电动汽车的关税，西雅特将被迫减产并裁员约1500人。自去年10月欧盟对在欧洲销售的所有中国产电动汽车征收关税以来，西雅特汽车公司（生产西雅特和CUPRA品牌汽车）在中国安徽大众集团控股工厂生产的CUPRA Tavascan汽车，在原有的10%关税基础上又缴纳了20.7%的额外关税。这一措施导致几款售价在5万至6万欧元的汽车成本大幅增加。
欧盟对中国产电动汽车征收特别关税，此举遭到德国汽车制造商的严厉批评。它们担心这会危及整个自由贸易以及它们的在华业务。特斯拉、宝马和梅赛德斯-奔驰已经与中国汽车制造商一道就此向世贸组织发起诉讼。然而，此类诉讼可能会持续数年。几个月来，西雅特和大众汽车的经理人一直在与欧盟的代表就库普拉的塔瓦斯坎车型进行谈判。西雅特称，西班牙首相佩德罗·桑切斯已直接向欧盟委员会主席冯德莱恩发出呼吁，要求解决问题，避免西班牙出现大规模失业。
欧盟（资料图）
此外，据报道，欧盟准备迎合特朗普，降低汽车进口关税。欧盟希望将进口到欧洲汽车的关税从目前的10%降至更低水平。德国社民党政治家、欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格向《金融时报》证实了这一点。欧盟希望在一触即发的贸易冲突中迎合特朗普领导下的美国。特朗普扬言，美国将从下周起加征关税，对象是对美国商品征收高额关税的国家。长期以来，欧洲人的贸易行为一直让他感到恼火。
