家人们，太炸裂了！比亚迪刚刚扔出“王炸”，智驾彻底变天了！现在最低只要6.98万，就能开走一辆带高阶智驾的新车！那么这其中有哪些技术创新？对于新能源车行业来说到底意味着什么？2025年的车圈还会继续卷下去吗？
首先，可以预见的是，全民智驾时代已经真正到来！因为这次比亚迪直接把桌子掀了，高阶智驾门槛直接降到6.98万！10万以上车型全系标配，10万元以下多数搭载。
这就好比去年，比亚迪秦降价到7.98万之后，对整个市场带来的震动，不加入只能被淘汰。显然这次的天神之眼也会逼着友商们在智驾技术上推陈出新，降低门槛，必然会加快智驾技术在国内的进一步普及和发展。
其次，比亚迪这次发布的天神之眼有蓝标和红标两种，蓝标为纯视觉方案，红标为激光雷达方案，具体包括A、B、C三套系统，10以下百万以上车型都有涉及！
天神之眼C，100算力平台，主要搭载10万级车型主力，三目摄像头，高速领航、自动避障、记忆泊车统统都有，实测1000公里0接管！
天神之眼B，300算力平台，激光雷达加持，唐、汉高配车型搭载，无图城市领航、窄道通行轻松拿捏！
天神之眼A，600算力平台，仰望专属，3激光雷达+508TOPS算力，爆胎稳控、易四方泊车，豪车黑科技拉满！
其实提到视觉方案，大家总会有点担心，因为其容易受到周围环境的影响。不过，比亚迪这次的天神之眼C是全球独创、全栈自研的“前视三目”方案，由5个毫米波雷达、12个摄像头、12个超声波雷达组成。
其中包括两颗120°广角800万像素摄像头和一颗30°长焦800万像素摄像头，能探测到最远350m的目标，对前方物体的宽度、高度或深度的探测精度可达1厘米。毫米波雷达做到了360°无死角感知，并升级到16通道，增加了垂向探测，小物体的检测率提升1倍。不惧黑夜和炫光，能穿透沙尘迷雾，安全行车有保障。
有了天神之眼的加持后，海鸥智驾版打头阵，7万级小车标配了高速领航、自动泊车，代客泊车成功率99%！秦PLUS智驾版更是杀入9万级市场，DM-i和EV双动力任选，满油满电续航超2000公里，加配不加价。
王朝网、海洋网总计有21款新车同步上市，总之，比亚迪这次不玩虚的，就是要让智驾像安全带一样普及！
当然，比亚迪有这样的底气，背后还有超过400万辆智能车组成的车云数据库，这样的规模在世界范围内来说，也是首屈一指的。440万辆车云端训练，每天新增7200万公里数据，算法7天迭代一次，每月新增几十万辆的数据，这些都让算法像“开了挂”一样不断迭代优化，为大模型训练提供了源源不断的支持。
总之，不得不说比亚迪用6.98万的价格，把行业拽进“智驾平权”新纪元！
从今往后，智驾将会成为买车的标配，而这也意味着，压力来到了其他友商们身上，该如何跟呢？技术、投入、成本、售价该如何协调？都是摆在眼前的难题。所以，2025年，智能驾驶也必将成为中国汽车产业中一条血战到底的新赛道。
现在我们可以大胆的预测，今年15万元左右的车型中，将会有更多的厂商把城市NOA做成标配，而最终受益的都是消费者，这样看来也是很不错的，您说呢？
