北汽蓝谷定增投资变向：砍纯电、上增程，开发三款享界车型

经济观察网记者濮振宇 2月11日，北汽新能源母公司北汽蓝谷（600733.SH）公告称，截至1月31日，公司2023年向特定对象发行股票募集资金拟投资额的60.51亿元实际已投入34.72亿元，公司拟将2023年向特定对象发行股票的部分募投项目结项及变更、部分募投项目进行金额调整。

根据公告，北汽蓝谷本次拟结项及变更三个募投项目，其中涉及资金最多的是整车产品升级开发项目，该项目开发内容包括纯电智能化SUV（N62）车型、纯电动智能化轿车（N61）升级改款车型和场景化产品。

北汽蓝谷之所以变更整车产品升级开发项目，与纯电车型销量放缓、插混车型销量爆发的新能源汽车市场走势密切相关。中国汽车工业协会数据显示，2024年纯电动汽车销量占新能源汽车比例为60%，较2023年下降10.4个百分点；包括增程车型在内的插混汽车销量占新能源汽车比例为40%，较2023年提高10.4个百分点。

此次北汽蓝谷砍掉了极狐品牌的两款纯电车型。北汽蓝谷在公告中称，基于市场需求因素，公司优先开发纯电智能化SUV（N62）车型增程版本，其未使用的募集资金优先用于其他新募投项目；纯电动智能化轿车（N61）升级改款车型开发内容包括三款ARCFOX品牌N61纯电动车型整车产品升级开发，其中两款已达到预定可使用状态，一款基于市场需求、经济效益等因素，公司决定终止开发。

与此同时，极狐品牌转向增程车型的开发，北汽蓝谷此次公布了新募投项目——ARCFOX阿尔法T5升级改款项目（增程），该项目包括1款整车产品升级开发，拟投资总额3.48亿元，其中拟使用募集资金2亿元。

作为北汽主导打造的高端电动品牌，极狐汽车2024年销量达8.1万辆，同比增长170%。从2024年8月起，极狐汽车月销量连续超万辆，12月达1.2万辆。近期，北汽蓝谷方面表态称，将不仅发展纯电动车，还将启动增程产品的研发和生产，通过双动力布局来抢占市场。

除了极狐品牌，北汽蓝谷此次新募投项目还包括享界车型项目，该项目开发内容包括3款享界品牌整车产品升级开发，项目投资总额为55.32亿元，拟使用募集资金7亿元，项目子项目一计划建设期为16个月，项目处于产品及生产成熟阶段；子项目二计划建设期为12个月，项目处于工程开发阶段；子项目三计划建设期为9个月，项目处于工程开发阶段。

享界是华为与北汽合作打造的电动品牌，也是继问界、智界之后鸿蒙智行第三个品牌。2024年8月，鸿蒙智行目前定位最高的旗舰轿车享界S9发布，当时北汽集团董事长张建勇强调，北汽将集聚自身全产业链所有优势资源“all in享界”。

值得注意的是，享界也在走增程路线。今年2月，北汽蓝谷在投资者互动平台上透露，享界增程版车型正在有序开发中，请关注后续车型上市信息。

此外，滑板底盘成为北汽蓝谷加大力度布局的一个方向。根据公告，北汽蓝谷面向场景化产品的滑板平台开发项目计划总投资20亿元，其中拟使用募集资金6.99亿元，本次拟将拟使用募集资金调增至7.5亿元。

过去半年多，北汽与宁德时代在滑板底盘领域合作频频。2024年6月，北汽集团与宁德时代签署深化战略合作协议，双方在新一代智能底盘方面，将针对下一代纯电动平台CIIC滑板底盘项目开展深入合作。2024年12月，北汽新能源与宁德时代(上海)智能科技有限公司签署一体化智能底盘平台技术合作协议，双方将基于一体化智能滑板底盘开发新车型平台，并推进实现多个场景化车型的落地。