近现代史上俄国在海军建设上与意大利渊源颇深，早在十九世纪的沙皇时代就从意大利引进海军技术，十月革命后，新生的苏维埃与意大利在海军领域的合作更多、范围更广泛。虽然苏联在建国初期受到英、美等西方国家经济和技术上的双重封锁，但意大利除外，例如大名鼎鼎的意大利安萨尔多公司就在意大利政府的默许下，慷慨的向俄国人出售各种最先进的军舰设计图纸。
还未装主炮的“塔什干”号驱逐舰
在舰炮领域，由于意大利在舰炮技术上位列世界前茅，因此苏联大中口径舰炮技术直接师承意大利，意大利舰炮的长身管、高初速、远射程和大威力，正是苏联海军看重的。在舰船建造上，苏联海军干脆直接委托意大利设计，上世纪20~30年代苏联海军有好几款军舰都是意大利船舶设计师的杰作。今天给大家介绍其中一款——“塔什干”级大型驱逐舰，其满载排水量超过4000吨，最高航速超过42节！
为什么要委托意大利设计呢？苏联海军在上世纪20年代规划海军建设时，计划初期先拥有10艘驱逐舰领舰，保持本国海军实力在大洋中存在。可是，苏联海军对本国造船实力进行评估，得到的结论则是：现有造船厂基础设施落后，不具备自行设计建造的能力，无力完成苏联海军初期规划。因此，只能求助于外部力量，而意大利是最佳选择。当时苏联海军也寻求过法国的帮助，法国也愿意提供先进的海军技术，但是要价太高了。
“塔什干”号驱逐舰线条很漂亮
意大利的条件非常优越，除了价格合理外，同意将驱逐舰一切数据和图纸全部转移给苏联，并保证在建造同类型驱逐舰时提供全部技术帮助。意大利设计方案包含两大性能指标：1、正常排水量超过3200吨，总排水量不低于4000吨，续航力5000海里/20节；2、可容纳1200吨燃油，最高速度不得低于42.5节。新型驱逐舰被命名为“塔什干”级（苏联海军内部工程代号为20-И型），首舰即“塔什干”号。
“塔什干”号在设计上沿袭意大利舰船设计风格和理念（具体采用了意大利轻巡洋舰的设计思路），在局部融入前苏联坚持海军军舰风格。采用短艏楼设计，艏舰桥采用弧抛面外形，为保证适应复杂的环境，采用封闭式舰桥设计。
停泊在苏联军港中
“塔什干”号驱逐舰主要性能：舰长139.7米，宽13米，吃水3.7米，正常排水量3216吨，满载排水量4163吨，舰员编制250人。动力为两台蒸汽轮机，102000马力，双轴，航速43.5节，续航力5000海里/20节。配备6门130毫米/50倍径主炮，3座双联装，两座主炮塔在舰首背负式布置，另一座在舰尾。1座双联装76毫米/55倍径高射炮，6座单装37毫米/67.5倍径高射炮，6座单装12.7毫米高射机枪。此外，还有3座三联装533毫米鱼雷发射管。反潜武器为2具深水炸弹投放导轨。
“塔什干”号初期计划是编入波罗的海舰队，但是由于二战中的西班牙内战爆发，无法穿越直布罗陀海峡，从欧洲迂回走波罗的海返回本土已经是不可能的事情，不得已才由靠近意大利的黑海舰队接收。1939年10月22日，抵达苏联敖德萨的“塔什干”号正式编入黑海舰队。在经过伊斯坦布尔海峡时，为了掩人耳目，“塔什干”号伪装成游轮，并将舰桥交由意大利船厂的随船人员值守，让人误以为是意大利的船只。
“罗马统帅”级轻型巡洋舰
“塔什干”号在意大利下水时并没有搭载任何武器系统，抵达敖德萨以后，苏联海军先为其配备了单装130毫米舰炮，后期在尼古拉耶夫入坞改造才换装了双联130毫米舰炮，火力提升了一倍以上。由于“塔什干”号舰体涂装沿用意大利海军的天蓝色，而不是当时苏联海军普遍使用的铁灰色，因此被亲切地称为“天蓝色的巡洋舰”。
这里顺便说一下意大利舰炮的寿命问题，网络上一直有人说意大利嗑药炮的缺点。炮管寿命短对于意大利海军来说不是问题，意大利海军战略目标就是称霸地中海，地中海就那么大，一次战斗结束后只要不被击沉，回到港口就能更换新的炮管，身管磨损快寿命低根本无伤大雅。再说，有多少战舰能在一次海战中将炮管打废？所以说意大利海军嗑药炮的问题根本就是一个梗！
