“3款不同型号的隐身战斗机同台参展”，这一堪称“史诗级”的盛况，首次出现于2024年的珠海航展之中。当时，中国国产重型隐身战斗机歼-20、中型多用途隐身战斗机歼-35A，以及来华参展的俄制隐身战斗机苏-57，首次实现3机聚首，让各界大呼过瘾。而今，类似的一幕再度上演，那就是正在进行中的印度班加罗尔航展。俄罗斯的苏-57、美国的F-35和印度国产隐身战机AMCA，罕见地凑到了一起。然而，这却并未让一些清醒的印度人感到开心。
苏-57和F-35同框
综合观察者网和部分印度国内媒体的报道，赴印度参加航展的苏-57战斗机，正是编号054的那架试飞机，该机在去年参加了中国珠海航展。美国则派出了1架F-35A型隐身战机，参加印度班加罗尔航展。至于说AMCA，其只是展出了一个全尺寸模型，毕竟离实机问世还很是遥远，但这好歹显示出印度在这款国产中型五代机项目中，取得了些许的进展。
印度国产五代机AMCA的全尺寸模型
尽管印度国防部对苏-57、F-35和AMCA（只是模型）的聚首，进行了非常高调的宣传和炒作，尤其是提及“印度是世界上为数不多的，同时有机会引进美俄两国隐身战机的国家”。但有印度国内媒体指出，在中国歼-20隐身战机的数量持续增加，巴基斯坦也将开始获得外贸型歼-35隐身战机的情况下，印度空军将面临巨大的“隐身机缺口”，且这个“缺口”并不只在于数量上，更在于质量。
中国国产五代机歼-20
如果我们站在印度空军的角度出发来想，就不难发现一件事，即无论是俄罗斯的苏-57，还是美国的F-35，基本都在中国歼-20隐身战机的面前，有着较为明显的性能短板，很容易在对抗中居于不利地位。至于说遥遥无期的AMCA，就更是不值一提了。
F-35飞行性能拉跨
在隐身效果和航电技术水平方面，苏-57长期遭受来自外界的质疑和诟病，毕竟这是俄罗斯切实存在的两大短板。而美国F-35虽然隐身效果和航电水平都较好，但飞行性能却颇为拉跨，既不具备超音速巡航能力，也没有良好的加速性。不仅如此，超音速飞行还可能对该机的隐身涂层带来损害，这显示出这款美制隐身机“无比娇气”的一面。
苏-57的隐身性能和航电水平均不理想
重型隐身机苏-57，在基础性能方面有着先天不足，很难被认为可有效抗衡歼-20。中型隐身机F-35，体量的限制使得其综合战力天然不如重型隐身机来的高，再加上其自身存在的一些问题，显然也不是抗衡歼-20的理想选择。但问题在于，放眼全世界，目前可能购买且可较快到手的机型，偏偏也就只有苏-57和F-35这对“哼哈二将”，除此之外再无他选，你说印度空军能不发愁吗？
巴基斯坦可能获得外贸型歼-35
自家的AMCA指望不上，苏-57和F-35的性能又都难以100%抗衡歼-20，再加上巴基斯坦很可能抢先成为南亚第一个拥有隐身战机的国家。对于印度空军来说，在哪款机型的性能都不太够用，但现实压力却又如此巨大的情况下，究竟是否要做出选择，以及该做出怎样的选择，就成了一道无比艰难的选择题了。而一个基本已成事实的地方在于，不论印度人选不选，抑或是真的从苏-57和F-35中二选一、甚至是选择两款机型“我都要”，也很难是个令人满意的结果。没办法，谁叫它们都难有把握对抗歼-20呢？
市面现有型号战机均难敌歼-20
只能说，印度人的焦虑还会存在很长一段时间。名为中国国产第五代重型隐身战斗机歼-20的这座“大山”，绝不是印度人能在短期内越过去的。
