自古以来，人类对宇宙的探索充满了好奇与挑战。20世纪，美国阿波罗计划的成功实施，实现了人类登上月球的壮举。
然而，随之而来的一个疑问是：既然月球表面没有任何火箭发射器，那么宇航员是如何从月球返回地球的呢？
要解答这个问题，我们首先需要理解人类登月的原理。牛顿在他的思想实验中提出，如果一个物体的速度足够快，它就能克服地球的引力，从而进入太空。这一理论后来被证实，并成功应用于人造卫星和宇宙飞船的发射。事实上，任何想要离开地球引力束缚的飞行器，都必须达到一定的速度，这个速度被称为宇宙速度。对于登月任务来说，飞行器需要达到第二宇宙速度，即至少11.2千米/秒的速度，才能摆脱地球引力飞向月球。
但在月球上，情况有所不同。由于月球的质量远小于地球，因此其引力也相对较小。这意味着，要从月球上离开，所需的速度远低于从地球出发。具体来说，只要达到月球的第一宇宙速度，即1.8km/s，宇航员就能够离开月球表面，返回地球。
月球的引力约为地球引力的六分之一，这使得在月球上实现返航相比地球更为简单。当宇航员在月球表面执行完任务后，他们所乘坐的返航舱不需要像从地球发射那样强大的助推力。
这是因为，根据牛顿的万有引力定律，引力的大小与两个物体的质量的乘积成正比，与它们之间的距离的平方成反比。因此，尽管月球的质量小于地球，但在月球上，由于其半径较小，使得其表面的引力仍然足够让宇航员离开月球，向地球的方向移动。
在地月系统中，尽管月球有一定的引力，但地球的引力仍然占据主导地位。这就意味着，一旦宇航员的返航舱从月球起飞，它不仅要克服月球的引力，还必须进入地球的引力范围。为此，返航舱需要达到足够的速度，使其能够沿着一个椭圆形轨道移动，最终进入地球的引力场，并逐渐减速，直至安全返回地面。
阿波罗11号是人类历史上第一个成功登陆月球的宇宙飞船，它的返航过程堪称人类航天史上的经典之作。阿波罗11号的登月舱分为两个阶段：下降阶段和上升阶段。下降阶段负责将宇航员送到月球表面，而上升阶段则用于将他们带回月球轨道。
当宇航员完成了月球表面的任务后，他们会乘坐上升阶段的返航舱，与下降阶段分离。这一分离过程是在月球表面进行的，下降阶段会留在月球表面，而返航舱则启动发动机，向月球轨道进发。返航舱的发动机会喷发气体，产生推力，使其速度逐渐增加到月球的第一宇宙速度，即1.8km/s。由于月球大气稀薄，几乎不存在空气阻力，因此返航舱能够更加有效地加速。
当返航舱达到月球轨道后，它会与早已在那里等待的控制仓及服务舱进行对接。对接成功后，宇航员会转移到服务舱内，随后服务舱和指令舱会启动发动机，离开月球轨道，向地球进发。在整个返回过程中，地面指挥台扮演着至关重要的角色，指导宇航员完成每一个步骤，确保返航任务的顺利进行。
与月球相比，火星的返航任务要复杂得多。火星的质量约为月球的10倍，这导致其逃逸速度远高于月球。逃逸速度是指一个物体要摆脱星球引力束缚所需的最小速度，对于火星来说，这个速度大约是月球的两倍多。因此，即使是从火星表面发射的飞行器，也需要更多的能量来达到逃逸速度，才能离开火星。
更为棘手的是，火星距离地球比月球远得多，这意味着飞行器无法像从月球返回那样，利用地球的引力来辅助返航。在没有足够强大助推力的情况下，任何从火星发射的飞行器都无法克服地球的引力场，返回地球。因此，为了实现人类从火星的返航，必须在火星上建设火箭发射器，这在目前的技术水平和资源配置下，仍然是一个巨大的挑战。
由于这些技术和物理上的限制，目前人类还没有开展载人飞向火星的计划。不过，科学家和工程师们正在不断研究和开发新的技术，以解决这些问题，未来或许有一天，人类能够实现从火星的安全返航。
