目前，辽宁舰、山东舰已经配备了四代半舰载战斗机歼15T，以及歼15DH电子战机，舰载航空兵实力大幅增强，但 要想由“防空型航母”转型为真正的“打击型航母”则势必需要更强的态势感知能力 。目前仅配备 直18预警直升机则很难满足需求，因此让固定翼舰载预警机“ 空警600”登上辽宁舰与山东舰就是可以预期的前景。
“固定翼涡桨动力飞机”能否在航母上滑跃起飞？
半个多世纪前，美国就用80吨级的C130运输机在平直甲板上进行过起降试验，而且也没有借力弹射器，起飞滑行距离约240米；
二十年前，诺斯罗普公司在美国海军工程实验中心进行过E-2C预警机的滑跃起降测试，这款25吨级的固定翼舰载预警机的滑跃起飞滑行距离是165米；
空警600（上）与E2C（下）
空警600各项性能与E-2C基本相当，也完全能在165米距离内滑跃起飞；
辽宁舰与山东舰的3号起飞位滑行距离约195米，能够满足空警600滑跃起飞的滑行距离要求；
最左侧的3号起飞位有足够的滑行距离让空警600滑跃起飞
空警600上舰，对于滑跃航母而言仅需对制动轮挡进行适配更改。
预警机是航空兵作战的力量倍增器，有和没有是完全不一样的。在可预见的未来，我国海军航母兵力短缺的问题将会长期存在，因此对既有滑跃航母的战力升级工作也将会常抓不懈。
