2月10日，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在智能化战略发布会上宣布，比亚迪正式推出“全民智驾战略”，通过全系车型搭载“天神之眼”高阶智驾技术矩阵，覆盖7万至20万元价格区间，首期上市21款车型，包括热销车型海鸥。此举旨在打破智驾技术高价壁垒，推动中国汽车行业智能化普及，王传福强调：“好技术，就应该人人可享！”
技术普惠：天神之眼矩阵覆盖全系车型
比亚迪此次发布的“天神之眼”技术矩阵包含三套方案：
天神之眼A：搭载三激光雷达，应用于高端品牌“仰望”；
天神之眼B：配备单激光雷达，适配腾势及比亚迪品牌中高端车型；
天神之眼C：采用前视三目5R12V感知硬件及端到端控制算法，主打比亚迪品牌全系车型，覆盖7万级入门市场。
其中，“天神之眼C”通过架构、传感器、算法、数据四大技术优势，重点解决用户高频场景需求：
高快领航（HNOA）：支持高速及城市快速路自动上下匝道、车道保持、自主换道及障碍物绕行；
代客泊车（AVP）：实现下车即走、锁车泊入、远程取物等功能，泊车成功率高达99%；
记忆领航（MNOA）：针对通勤路线，可完成红绿灯启停、复杂路口通行及博弈变道等操作。
安全升级：智驾技术成出行“守护者”
比亚迪将“安全”视为智驾核心，数据显示，我国每年21%的交通事故由疲劳驾驶引发，死亡率高达83%。天神之眼C通过多项实测数据验证其可靠性：
高快领航功能：实现1000公里以上0接管；
AEB自动紧急制动：在100km/h时速下稳定刹停，未来将扩展至120km/h及140km/h；
全天候感知能力：精准识别道路突发状况，降低人为操作风险。
王传福表示：“智驾是安全出行最强的守护。比亚迪的目标是让技术从实验室走向千家万户，真正解决安全问题。”
市场底气：研发、数据与产业链协同
比亚迪此次战略的底气源于三大优势：
1. 数据积累：累计销售超440万台搭载L2及以上智驾系统的车辆，构建中国最大车云数据库；
2. 研发实力：全球超11万名研发人员中，智驾工程师达5000名，实现软硬件全栈自研；
3. 制造体系：依托全球最大新能源汽车产能，带动产业链协同，降低智驾技术成本。
以海鸥为例，其搭载天神之眼C后起售价仅7万元，成为市场上最亲民的智驾车型。比亚迪通过规模化优势，将高阶智驾技术下沉至主流消费市场。
行业展望：智能化下半场的中国方案
自2018年提出“电动化是上半场，智能化是下半场”后，比亚迪在电动化领域凭借刀片电池、DM技术领先行业。如今，全民智驾战略标志着其正式开启智能化新篇章。王传福强调，比亚迪将坚持开放合作，与行业伙伴共同巩固中国智驾技术的全球优势。
“智能化浪潮不可逆，智驾将成为中国汽车的新名片。”王传福在发布会上表示。未来，比亚迪计划逐步释放更高阶功能，并探索智驾技术与能源生态的深度融合，引领全球汽车工业智能化革命。
从技术普惠到安全升级，比亚迪的全民智驾战略不仅重塑了市场格局，更将推动中国智能汽车走向大众化。随着天神之眼技术的普及，“高阶智驾”不再只是高端车型的专属，而是成为消费者触手可及的出行标配。这场由王传福主导的智能化革命，或将为中国汽车行业开启一个全新的时代。
