广汽菲克已经破产几年了，此前广汽菲克在湖南长沙的大型工厂进行了多次拍卖，可惜目前还是没有人愿意接手了。不过广汽菲克长沙工厂没有人愿意接手，但是广汽菲克此前破产拍卖的一些汽车制造模具、夹具等被拍卖，却成功被人拿下了。而2月9日，广汽菲克再次进行一些破产资产拍卖，此次拍卖的主要是广汽菲克一些汽车零部件，包括广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司拥有所有权的部分发动机零件、部分总装零件以及广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司拥有所有权的在厂售后件。
相比工厂拍卖，汽车零部件还是非常有市场的，因为在市面上，还是有大量广汽菲克的汽车的，汽车维修市场对有关零部件需求还是非常大。而此次拍卖的汽车零部件都是属于新生产的，不是二手零部件。不过值得注意的是，此次拍卖，拍卖公告说，拍卖的汽车零部件均不可用于售后。所以，买下这些汽车零部件，估计就是用于一些普通汽车维修厂使用了。
此次拍卖的汽车零部件，具体数量有多少，拍卖公告并可能存在质量问题，因长期未使用(现无法检测)、保管不当等各种原因，不排除存在成交后不能正常使用等情况没有说明，需要竞拍者实地去了解，具体包括的零部件有哪些，数量有多少等。
这些汽车零部件评估价和起拍价都是780.9068万元，没有降价拍卖。拍卖开始，有3个人报名竞拍，本来以为竞拍会非常激烈，没有想到3个人中，只有两个人出价竞拍而已，另外一个报名者并没有出价竞拍，整个拍卖过程，一共就出现3次出价就结束拍卖，以800.9068万元就成交，成交价只比起拍价高出了20万元。
此次拍卖的这批汽车零部件，需要竞得者在成交后30天搬运走，有关搬运费用竞得者出，此外，竞得者还需要额外缴纳13%的增值税，所以，实际买下这些汽车零部件，成本不止800万元而已。对于这种零部件拍卖，普通人也是比较难评估其价值，只有那种专业卖零部件或者搞汽车维修的才懂其价值。所以，800万拍下，到底能赚多少，估计只有竞得者心里清楚了，大家觉得呢？
