简单明了的公交导引路牌，成为管理部门积极拓宽服务渠道的缩影。
质朴大方的中华灯，装饰一新的米黄色大楼以及具有满满时代感的钟楼……2月8日，刚刚出站的李满成，便被太原火车站的新变化吸引住了：“翻新如旧，找回了儿时太原站的感觉。”时代的转身往往体现在细微之处。他踏上西广场，眼睛转个不停，为这里的变化而欣喜：“感觉眼前更加通透恢宏了！”
记者了解到，去年9月，随着迎泽大街以及太原火车站站前区域维修改造工程的顺利完工，为实现城市管理提档升级，市城管局市政建管中心组织筹建了广场管理所，接管太原站广场的管理养护工作。春运之际，记者来到太原火车站，实地体验站前管理脱胎换骨般的变化。
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近些天的严寒，挡不住回家的脚步。太原火车站站前广场人头攒动，春运正酣。
据了解，春节期间，太原火车站进出旅客约13万人次，站前广场井然有序。“南北两侧设置的单向闸机实现了接送站分离，将‘南北同向出’调整为‘南进北出’，即南侧为送站区、北侧为接站区，通行效率极大提高，同时便于客流管理。”广场管理所负责人刘海燕介绍。
用“融合指数”保障旅客出行“平安指数”。在出站口，交警、城管执法、广场管理等部门或单位联合设立咨询台，随时向旅客提供咨询服务，准确高效地提供导引。
广场上、地下通道入口的音响设备，也在同步播报进出站指南、注意事项，实现了导引播报全覆盖。在出站口，增设“行军图”样式的公交导引路牌，简明清晰。“这个看着清楚，我不识字也能懂。”外地来并的李大爷高兴地比划着。
“我们的管护模式经历过考验——去年国庆期间，广场接送站人员达到100万人次以上，这一模式还在不断丰富完善中。”刘海燕表示。
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地下停车场曾因环境脏乱差而被媒体曝光。通过改造，这里划分出车辆、人员进出区域，实现人车分流；增加标志标识、减速带等安全设施；配备崭新的灭火器、消防栓，以应对突发情况。如今的西广场共有地上、地下3个停车场，总计181个车位，通过精心规划普通车位和新能源停车位，最大限度地满足了旅客的停车需求。
这里，不仅是一个中转站，更成了连接人心、传递温情的桥梁，让每一位在路上的旅客都能感受到太原的温暖：地下停车场新建了公厕，使用中央空调调节室温，安排专人24小时保洁服务，洗手台的水龙头安装恒温混水阀，为旅客净手洁面提供温度适宜的温水；卫生间前的空余处设立饮水机，满足旅客饮水的需求。
这里完成升级的不仅有环境与硬件，还有服务与守护。
“我没想到落在出租车上的身份证竟能找回来！”外地游客王女士激动地说。1月6日，负责地下停车场的工作人员通过调取监控，多方联系，助王女士找回丢失的身份证。
帮助失智老人前往救助站；与太原站“改梅助困室”对接，一同为行动不便的出站旅客提供联络出租车等服务……通过服务“上大分”，地下停车场从一个普通的停车场所蝶变为一个安全可靠、秩序井然、温馨舒适的出行驿站。
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有人驾驶小型三轮垃圾转运车，不时清空垃圾桶；专业捡拾工使用手持夹具，及时清理烟头纸屑；直梯间玻璃门、公厕洗手池，擦拭得洁净如新……熙熙攘攘的太原站西广场，面对春运期间骤增的垃圾，身穿“太原城管”字样马甲的保洁人员用自己的坚守和艰辛,不停刷新着广场的“颜值”。
“广场上有南来北往的旅客，是城市的‘脸面’，我们制定了‘四班三运转’全天候工作制，借鉴网格化管理模式来维护广场环境。”部门经理郝建秀说。火车站广场面积约4万平方米，包含地面广场、人行通道、南北地下3处停车场，清扫保洁工作点多面广，要做到全方位无死角全天清洁，着实不易。为此，管理部门划分不同区域，人员各司其职，让清洁任务精准到位。
分管保洁与巡视管理科室的孙斌介绍，自去年9月以来，已累计开展线上线下培训29次，涵盖岗前、专业知识、职业道德、交通安全等内容。“我们将培训内容都录制成视频，上传到微信工作群里，员工们可以随时学习，确保掌握专业技能。”
春运更像是一场一年一次的“大考”，容不得半点疏忽。去年11月21日的防冲撞应急演练、12月2日的交通安全宣传活动和今年1月15日的春运大客流应急演练，广场管理所均与站前公安部门、交通管理部门联合开展——这是一群人守护、保障、服务旅客的责任担当，也是锦绣画卷中的亮丽风景。
离开太原火车站时，已灯火通明，只见广场上新建的南北连廊，大红灯笼高高挂起，吸引了众多旅客驻足拍照留念——一个通透的太原站，映照着一座流动的太原城。记者 任晓明 文/摄
来源：太原日报
