价格或“大跳水”？全新一代奥迪A6将在3月4号全球首发，内外大变样，宝马5系压力山大！全新奥迪A6 3月4日首发，豪华C级车市场风云将起？
家人们，就在昨天，汽车圈炸了个大新闻！奥迪突然官宣，全新一代A6将于3月4日全球首发。一直以来，关于A6要改名A7的传闻甚嚣尘上，这下终于尘埃落定，它还是那个我们熟悉的A6。而且，奥迪这次在命名规则上有大动作，果断抛弃了“奇数燃油、偶数电动”的旧规，启用了更直观易懂的新方式：A系列代表轿车，Q系列代表SUV，数字体现尺寸级别，后缀区分车身类型和动力形式，以后看名字就能对车型有个大概了解，这波操作属实方便。
这次全新A6的改变堪称脱胎换骨，先从外观说起。前脸采用扁平化六边形格栅，内部填充黑色蜂窝结构，独特又吸睛，辨识度直接拉满。大灯组经过熏黑处理，三角形LED造型锐利得很，到了晚上一亮，奥迪“灯厂”的名号依旧稳稳当当。下包围设计很有创意，三段式搭配两侧导流槽，运动感与空气动力学完美融合。侧身半隐藏式门把手配合溜背线条，高级感油然而生，C柱和后侧窗的设计也彻底告别老款的保守，给人眼前一亮的感觉。车尾更是惊艳，第二代OLED贯穿式尾灯，还添了个小扰流板，双边共两出的排气布局，搭配立体感十足的下包围，这颜值在同级别车型里堪称“颜值担当”。
走进车内，内饰的变化让人眼前一亮。中控台是悬浮式弧形大连屏，副驾还配备了单独娱乐屏，物理按键全面退场，取而代之的是触控操作，科技感爆棚，整个内饰风格十分前卫。全系标配AR - HUD抬头显示，方向盘换成四辐式，换挡机构变为拨杆式，操作更加便捷。座椅材质和做工都有显著提升，再也不用担心被吐槽内饰廉价。更赞的是用上了最新高通骁龙芯片，车机卡顿问题有望成为过去式。另外，L2级自动驾驶辅助作为标配，在同级别车型中诚意满满。
动力系统这次也是全面升级，诚意十足。燃油版基于全新PPC平台打造，搭载第五代EA888发动机，还配备48V轻混系统。2.0T低功率版本就能输出272马力，高功率版本虽然动力数据暂未公布，但肯定更强劲。3.0T版本可爆发340马力，日常使用动力绰绰有余。全系标配7速湿式双离合变速箱，换挡质感值得期待，高配版还有quattro ultra四驱系统加持，操控性更是没得说。纯电版基于PPE平台，采用800V高压架构和270kW超快充，续航可达700公里，双电机版本最大功率能到522kW ，零百加速进入4秒内，这性能已经达到超跑水平。并且还会推出旅行版（Avant车型），对有特殊需求的消费者来说，无疑是个好消息。
价格方面，有消息称奥迪可能会延续“以价换量”的策略，起售价或许会低于现款的42万。如果消息属实，宝马5系和奔驰E级怕是要倍感压力。毕竟现款A6L已经6年未曾换代，上次中期改款也是两年半前的事了，这次若降价，也算是给老客户的一份厚礼。当下豪华C级车市场竞争激烈，宝马5系去年刚完成换代，奔驰E级也在蓄势待发。一旦A6降价，性价比优势将十分明显。而且奥迪这次采用燃油版和纯电版双线布局，不管是钟情传统燃油车的老用户，还是想尝试电动车的年轻人，都能找到适合自己的选择。纯电版有望在60 - 70万区间定价，直接对标特斯拉Model S和蔚来ET7 。
不过，对于降价这事儿，我还是持保留态度。奥迪A6长期以来都是豪华C级车的标杆，贸然降价可能会对品牌形象造成一定影响。但要是真的下调指导价，那豪华C级车市场必将掀起一场激烈的混战。3月4号的发布会，注定会成为车圈的年度焦点大戏。
最后，我想问问各位朋友：要是全新A6真的降价，你会考虑入手吗？纯电版和燃油版，你更看好哪一个？欢迎在评论区分享你的看法！
