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Author / 酷乐汽车
一直都有传言称宝马将在2027年推出首款电动M3。
但根据目前的最新消息，电动M3不会直接取代燃油版M3车型，因为宝马已确认下一代M3也将配备直列六缸发动机，与现款车型一样，而且燃油M3大概率会一直生产到欧盟法规禁令生效为止。
宝马M部门负责客户、品牌及销售的副总裁Slyvia Neubauer在最近接受采访时也证实了这一点。
其表示他们会在大多数细分市场都提供全电动M Performance车型，这些车型在现零排放的同时，还能带来纯正的M驾驶感受。不过宝马内部也认为取消内燃机技术还为时尚早，其仍有发展空间，比如混动或传统燃油驱动。
鉴于电动汽车的市场需求趋于平稳，保留燃油版M3是有道理的。
并非每位M3的买家都愿意转向电动车型，即便电动车能提供更强的性能，但他们更喜欢传统的驾驶感，近一年来，宝马都计划在产品阵容中同时保留这两种版本，部分原因在于排放法规有所放宽。
Neubauer提到，宝马已为未来做好准备，全电动M3将会有一个搭载燃油发动机的兄弟车型，它们将并行存在，所以只要法规允许，他们会尽力满足市场需求。
据悉，电动M3将于2027年率先亮相，直接取代现款车型，而新款燃油动力M3将于2028年推出。
与新款M5一样，新款燃油M3很可能会采用混动动力，不过猜测M部门可能只会采用48伏轻混系统来控制车重，而不是M5的大重量插混模式。
但遗憾的是下一代燃油版M3将不再配备手动变速箱，手动挡在宝马的日子屈指可数了。 所以这代车型之后，手动挡很可能会从M3和M4车型中逐步淘汰，实在令人惋惜。
但是我们觉得，宝马只是单纯这么说而已，毕竟随时反悔 —— 来个MT，宝马做的出来！
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