「前言」
2月6日，京投公司对外发布《北京轨道交通R4线一期北段工程环境影响评价报告书》全文信息公示，环评结论为：项目建设可行。
环评结论：
评价认为，本工程在严格落实设计文件和本报告书提出的环保措施、严格执行国家及北京市相关环保法规、政策以及环保“三同时”制度的前提下，产生的不利环境影响将得到有效控制和减缓。
工程满足经济建设与环境协调发展的原则，具有经济、社会、环境效益协调统一性，从环境保护的角度分析，工程选线基本合理，环境保护措施得当，措施后各项环境影响能够满足相关标准控制及管理要求，项目建设可行。
重要时间线：
2022年，北京市政府批复《北京市轨道交通线网规划（2020年-2035年）》；R4线一期北段工程纳入《北京市城市轨道交通第三期建设规划（2023年-2028年）》。
2024年，列入北京市“3个100”市重点工程。
2024年6月，北京市基础设施投资有限公司发布了《北京轨道交通R4线一期北段工程环境影响评价第一次公示》。
2024年8月，北京市基础设施投资有限公司发布了《北京轨道交通R4线一期北段工程环境影响评价第二次公示》。
2024年12月，《北京轨道交通R4线一期北段工程土建施工、监理》进入招标计划阶段。
2025年，列入北京市“3个100”市重点工程。
根据规划：北京轨道交通R4线一期北段工程南起管庄路西口站，北至燕京桥站，正线全长约21.3km，其中地下段13.6km、地上段7.7km；出入段线长约4km；共设5座车站，其中地下站4座、高架站1座；共设5座车站，其中地下站4座、高架站1座；设置车辆段1处，位于顺义区仁和镇，用地规模约24公顷。
本工程车辆采用市域A型车，最高设计速度为120km/h，出入线速度60km/h，试车线最高速度为50km/h。
R4线一期北段工程按照规划，在管庄路西口站可与3号线衔接；在3号航站楼站可与首都机场线换乘。项目预计投资63.72亿，计划于今年开工建设，预计2029年底建成。
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图文来源：京投公司
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编辑：顺义在线小编鱼儿
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