春运期间，当高速列车风驰电掣般穿梭于各大城市之间，成为现代交通高效与便捷的象征时，5612次公益性“慢火车”却以一种别样的姿态，不疾不徐地穿梭在四川盆地的崇山峻岭间。列车长李光秀，这位深受大家喜爱的“秀秀车长”，则是这趟列车的主心骨，用热忱和责任书写着坚守。
作为新中国第一条自主修建的成渝铁路，5612次公益性“慢火车”经历了从无到有，从有到优的发展，见证了成渝百年“双城梦”的开始，也见证了中国铁路的发展。
今年春运前，为再现成渝铁路70余年的光辉历程，重庆客运段打造推出“成渝记忆”主题车厢，通过老照片45副，老物件图片10张，图文并茂地描绘着成渝铁路从规划到建成，再到不断发展完善的艰辛与辉煌，吸引众多旅客、火车迷和学生上车打卡、研学。
而列车长李光秀，这位深受大家喜爱的“秀秀车长”。出乘前，李光秀总是认真整理着装，仔细审视镜子，确保领带打好、发髻挽好。一切就绪后，她便以饱满的热情、坚定的步伐，迎接旅客的到来。
11：40分，5612次列车从江津站出发开往内江，列车缓缓开动，“成渝记忆”主题车厢已是氛围感拉满，红彤彤的灯笼、喜庆的福字和拉花，处处洋溢着春节的气息。几名家长特意带着孩子来打卡这趟“慢火车”，体验独特的“慢时光”。
李光秀当起讲解员，介绍新中国第一路——成渝铁路的传奇历史。孩子们听得津津有味，家长们也收获满满。这趟“记忆之旅”，为孩子们带来了一次与众不同的成长体验，在他们幼小的心灵中播下了热爱历史、传承文化的种子。
“现在，我们这趟‘慢火车’，不仅仅是一种交通工具，更是成为了传承铁路文化、弘扬时代精神的流动课堂。”李光秀说。
在迎祥街站，一群特殊的乘客登上了列车。他们是十来个七八十岁的老人，每个人背着一个背篼，结伴去沿线小河沟垂钓。因为经常坐车，大家都亲切地称呼他们为“70后”“80后”。
每次他们乘车，李光秀总是热情地与他们聊天拉家常，询问近况，倾听他们对新一年的期盼，还不忘提醒出行安全，到达目的地时，李光秀会协助他们下车，目送他们远去。
天色渐暗，列车在暮色中继续前行。李光秀和班组的同事用爱与责任，坚守在岗位上，让5612次公益性“慢火车”成为温暖的流动港湾。
上游新闻记者 黎静 通讯员 余英 钟颖 胡慧
