齐鲁网·闪电新闻2月7日讯 2月4日，东平湖畔碧波荡漾，泰安东平港的老湖作业区内一片繁忙景象。港口作业人员正在对一批1万吨的瑞星尿素进行吊装作业，这批化肥将在这里从陆运转为水运，运往江苏、安徽等地。
去年，京杭运河济宁至东平段航道“三改二”工程正式通航，水运通行能力由1000吨级提升到2000吨级，航道通航条件和通行效率大幅提升。2000吨级船舶从泰安东平出发，沿着京杭大运河一路南下，远可通达长江。据统计，水路的运输成本是公路运输成本的1/7，是铁路运输成本的1/4，因此水运也成为了沿线一些化肥企业运输农资的首选。
安徽辉隆农资集团股份有限公司氮肥部总经理解鹏表示，这一次航道的升级使我们直接受益，以前只能发个800吨的船，2000吨的船来了以后，也只能装1000吨，装半载，现在升级以后，一下直接能装2000吨，货物的投送量直接加大，使我们的下游客户也增加不少。
闪电新闻记者 贾庆奥 王子翔 东平台 彭海燕 高冲 秦超 泰安报道
