【汽车服务世界】第1646期早报
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今日要闻：
1、蛇年车企开启价格战，特斯拉、小鹏、智己等多家车企推大幅优惠；
2、又一房地产进军新能源汽车；
3、上海拜腾汽车服务公司注销；
4、比亚迪保险首年“成绩单”出炉：亏损1.69亿；
5、福特2024年电动车业务亏损扩大，预计今年亏损或达55亿美元；
行业动态
1、蛇年车企开启价格战，特斯拉、小鹏、智己等多家车企推大幅优惠
2月6日消息，蛇年刚过，多家车企开启节后价格优惠大战，包括蔚来、特斯拉、小鹏、智己、五菱、东风汽车等。特斯拉推出“史上最大优惠套餐”，焕新版Model3可享受8000元限时保险补贴及5年0息贷款政策，起售价降至22.75万元。小鹏汽车推出“五年0息0首付”政策，覆盖多款车型，至高贴息5.7万元。蔚来推出5年0息限时购车政策，首付低至20%，并提供1万元选装基金等优惠。
智己L6（参数丨图片）以18.99万元起的惊爆价推出限时限量特惠，智己LS6推出5年0息+5000元新春红包，起售价21.99万元。smart品牌发布2月购车权益，五菱商用车开启百亿补贴，东风本田为灵悉L、CR-V和英仕派提供5年0息、0首付等优惠，以及厂端置换补贴和复购积分。广汽丰田推出威兰达和锋兰达的一口价政策，锋兰达一口价8.78万元起，威兰达一口价12.98万元起，全系最高优惠4.4万，同时提供终身质保服务。东风奕派宣布eπ007和eπ008两款新能源汽车推出限时优惠，综合优惠后到手价分别低至11.99万元和16.36万元。
一汽红旗旗下天工08车型首付仅需7.98万元，享5年0利息，月供低至2417元，日供低至81元。
有汽车行业分析师指出，特斯拉的五年免息活动引发了其他车企跟进，加剧了市场竞争后续或许还会有更多车企加入，从而改变市场竞争格局。对于消费者而言，五年免息能降低购车门槛和资金压力，刺激潜在消费者出手，带动市场销量增长。（来源：一电快讯）
2、又一房地产进军新能源汽车
2025年2月5日，绿地集团宣布成立新能源汽车出口公司，将依托进博会资源，构建国际化经营体系，打造百亿级新能源汽车出口平台。这标志着绿地集团正式进军新能源汽车领域。同时，绿地集团还宣布平台首个出口订单签约，将以全球热门车型为主，销往西亚、中东等地区，共计5000辆，总金额约7000万美元。
绿地集团董事长、总裁张玉良表示，绿地将通过整车出口、海外组装、服务集成等多种方式，全方位打造绿地新能源汽车出口平台，力争在未来三年实现年出口10万辆、年销售规模百亿元的目标。（来源：电动知家）
3、中国汽车流通协会：1月中国汽车经销商库存预警指数位于荣枯线之上
1月27日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(VehicleInventoryAlertIndex)显示，2025年1月中国汽车经销商库存预警指数为62.3%，同比上升2.4个百分点，环比上升12.1个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。
大售后
（独立售后、车厂-4S店）
4、上海拜腾汽车服务公司注销
天眼查App显示，近日，上海拜腾汽车服务有限公司企业状态由存续变更为注销。该公司成立于2019年1月，法定代表人为黄睿，注册资本5000万人民币，经营范围包括汽车租赁、二手车经销、新能源汽车充换电设施建设运营等，由南京知行新能源汽车技术开发有限公司全资持股。
5、ScoutMotor因直销计划被经销商起诉
据外媒报道，大众集团旗下的ScoutMotors计划放弃传统经销商，转而直接面向消费者销售电动汽车。然而，该公司的这一计划遭到了经销商的起诉。
多家大众和奥迪经销商在本周早些时候在美国迈阿密-戴德县（Miami-DadeCounty）第十一司法巡回法院对ScoutMotors提起诉讼，试图阻止该公司直接面向消费者销售汽车。
一些规模较大的汽车经销商集团，包括MorganAutoGroup、BramanAutomotive和RickCaseAutomotiveGroup都是本案的原告方。Scout品牌的发言人表示，该公司不会对正在进行中的诉讼发表评论。（来源：盖世汽车）
6、比亚迪保险首年“成绩单”出炉：亏损1.69亿
比亚迪保险发布的2024年四季度偿付能力报告显示，该公司2024年度实现保险业务收入13.51亿元，其中三季度贡献居多，保险业务收入达到8.05亿元。然而，与业务规模的扩张形成鲜明对比的是，该公司的净利润仍处于亏损状态。2024年四季度亏损金额为0.81亿元，全年亏损则达到了1.69亿元。
随着业务量的扩充，比亚迪保险的偿付能力充足率也迅速下行。2024年四季度末，该公司的综合偿付能力充足率为1173.83%，与上季度末相比下降了605个百分点。对于偿付能力充足率下滑的原因，比亚迪保险表示，主要是由于车险保险规模上升，保费风险、准备金风险以及巨灾风险的风险暴露均显著增加，导致保险风险最低资本大幅增加。同时，新配置的股票基金和组合保险资管产品也导致市场风险最低资本增加。（来源：金融界）
新能源
7、福特2024年电动车业务亏损扩大，预计今年亏损或达55亿美元
2月6日，福特汽车公布2024年财报，显示其在电动汽车及软件业务上的亏损达到51亿美元，较前一年的47亿美元有所增加。尽管面临亏损，福特第四季度及全年财报表现优于华尔街预期。公司预计今年亏损可能进一步攀升至55亿美元。尽管电动车业务转型面临挑战，福特Modele部门通过优化节省了14亿美元成本。传统燃油车业务仍是福特的主要收入来源，全年净利润达59亿美元，经调整后收益更达到102亿美元。
福特首席执行官吉姆・法利在财报说明会上分析称，短期关税尚能应对，但若形成长期政策将对汽车产业造成重创，可能导致数百亿美元利润蒸发，并冲击就业市场与产业链生态。他警告消费者可能面临车价上涨压力。法利还透露了公司的转型策略，未来将推出涵盖纯电、插混、增程式等多种动力系统的车型，其中增程式电动车续航可达700英里。公司还将开发适配多能源系统的模块化平台，实现非承载式与承载式车身的灵活组合。（来源：一电快讯）
