2024 年初，本田 NX400 上市后便引发了减震漏油以及减震采购价曝光事件，事件链接：。
同年年初，我们也对该车进行了评测，评测链接： 。
当时新车行驶 1000 公里，并未出现减震漏油的情况，所以在那次评测中，我们没有对减震是否漏油做出评价，毕竟没有亲身经历就难以真正体会。然而现在，我们有了切身体会。这辆车在正常行驶 2930 公里后，前减震出现了漏油问题，而且不是单根减震漏油，两根都漏。由于采用的是倒减设计，漏油的量比较大，已经影响到了刹车盘和轮毂。
在如此短的里程数，且没有经过高强度、高负荷路面行驶的情况下，两根减震同时漏油，这显然不正常。尤其是对于一向以质量见长的本田品牌而言，这种情况更是让人难以理解。
其实对于摩托车爱好者来说，减震漏油并非什么严重的大问题，一般更换减震油封就能解决，也不会影响车辆后续性能，在车辆使用过程中属于常见故障。减震油封其实和链条一样，可算作易耗品。不过，减震漏油主要会影响刹车效能，带来安全隐患。另外，如果在旅行途中出现漏油情况，自己又无法维修，就会打乱旅行计划。
我们的测评很难兼顾到一辆车的长期质量与耐用性，这也是我们首次对评测车辆的后续问题进行追评。国产本田的本土化采购或许降低了成本，让车友能够以更低的价格买到本田产品。但如果是以牺牲质量管控和产品质量为代价来换取低价，相信车友们心中都有一杆秤。本田 NX400 的车友们，快来评论区说说，你们的爱车漏油了吗？
