惨烈的俄乌战争已经打到1078天，距离满3年已经不到一个月了。在这1078天里双方恶战中损失了超过5000辆的主战装甲武器，而且其中大部分都是苏俄式的，尽管如此，并不影响俄罗斯在未来出售这类的武器……
俄罗斯主要武器出口商Rosoboronexport已确认，T-90MS样车将在2月17日-21日阿布扎比举行的"IDEX-2025"防务展上展出，预计将吸引来自65个国家的1350多家参展商。
T-90MS是俄罗斯T-90M坦克的最新出口型号，俄罗斯一再将其宣传为世界上最先进的坦克之一。俄罗斯国家媒体和普京总统都下场吹捧了这种坦克的能力——尽管数十辆此系列坦克车辆已在乌克兰被摧毁或缴获。
自俄罗斯于2022年2月24日对乌克兰发动战争以来，包括荷兰Oryx网站在内的开源情报分析师已经记录了至少123辆T-90M主战坦克的损失。据国际军事专家称，这些数字占俄罗斯新生产的T-90M机队的近三分之一，引发了人们对该型坦克在现实世界中生存能力的担忧。
虽然T-90M具有升级的装甲、先进的火控系统和增强的生存能力，但事实证明，它很容易受到现代反坦克武器、自杀式无人机和精确制导炮击的影响。乌克兰军队多次使用西方提供的标枪和NLAW导弹系统以及国产攻击无人机瞄准这些坦克，导致战场大量被击毁。
尽管战斗损失惨重，但俄罗斯继续将T-90MS作为精英战车进行销售。该坦克基于苏联时代的T-72设计思路，是一个成熟但过时的武器平台，在面对现代反装甲武器时显示出严重的弱点。
西方军事分析人士认为，俄罗斯对传统平台的依赖和逐步升级凸显了其难以部署真正的下一代装甲车——Armata T-14最初计划作为俄罗斯首屈一指的主战坦克，但面临延误、成本超支和供应链不畅，迫使俄罗斯只能继续升级其较旧的T-90和T-80车队。
俄罗斯决定在IDEX-2025上展示T-90MS之际，全球对现代坦克的需求不断上升，尤其是在中东、亚洲和非洲。然而，俄罗斯坦克在乌克兰的战场表现可能会破坏出口前景，因为潜在买家会权衡俄罗斯装甲与豹2、M1艾布拉姆斯和韩国K2黑豹等西方替代品的有效性。
随着先进坦克库存的减少，俄罗斯在保持其作为主要武器出口国的地位方面面临着声誉和物流方面的挑战。T-90M在乌克兰的实际战斗表现可能会掩盖IDEX-2025上围绕T-90MS的营销努力，从而引发对其在现代战场上的可行性的怀疑。
