新华社海口2月5日电 题：大雾之下，海南何以实现琼州海峡保通保畅？
新华社记者王存福
2025年春节，琼州海峡以“智慧+温度”的双重护航，预防预控预约预售多管齐下，绘就“暖心、丝滑、顺畅”之途。
截至2月3日，春运期间海口三港船舶累计发班5815艘次；进出港旅客累计230.8万人次，进出港车辆累计58.4万辆次。琼州海峡单日进出岛最高峰为正月初六，进出岛旅客16万人次、车辆3.8万辆次。
春节进出岛高峰，偏又频遭雾锁海峡。大雾之下，海南如何实现琼州海峡保通保畅？
海天之间，科技助力旅途通畅。相关部门应用新科技，使船舶调度更加精准从容；在港口分级导引，让车客分流进出自然流畅；琼粤两地架起“云端之桥”，通过预约过海系统实现智慧跨越。
紧急调配运力，提升过海运输保障能力。海南新增秀英港3个万吨级泊位并应急投产，琼州海峡南岸港口泊位由22个增至25个；总投入客滚船舶由53艘增至55艘，储备船员2000多名，三港高峰期每日可发340班、每天可保障3500辆新能源汽车过海，总体运能提升了20%。
特别是针对车主以往抱怨较多的新能源汽车过海难问题，相关部门在原有专班航次的基础上，今年春运新引进2艘平板驳船专运新能源车辆，单次可运输160辆新能源小汽车，装载量是普通新能源汽车运输船的2倍以上，有效缓解高峰时段新能源汽车过海运输压力。
预约过海制度全面落实，引导车辆错峰避峰出行。“停航时，所有过海车辆不要来港口，来了走不了；复航时，等通知再来，来早走不了；停运时段船票延后有效，在家多待会儿，来晚也能走。”海口加强三港疏运，在距离新海港约4.5公里的车辆分流点，由交警、海岸警察、应急救援队等组成的队伍，24小时对进港车辆进行疏导，严格按照“距离开船时间不超过2小时到港”的条件予以放行或者疏导到其他路段。相关公司平台应用智能分导设备、优化验票程序算法、升级智能结算系统，车辆查验效率提升50%，验票效率提升60%，登船结算效率提升30%。
织密天气预防网，给予过海船舶优先权。海口海事局协调气象部门开展联合值班值守，针对可能出现的大雾天气，及时开展会商研判，指导客滚船采取正确的防范措施。强化东西向航行船舶的安全管控，要求东西向过峡船舶与客滚船交汇时主动减速避让，优先确保客滚船安全通行。
八方来客，共谱新春交响乐章。在海口，通过优化旅客司机服务保障，港口开启了暖心之旅。港口大厅内，“椰风驿站”的志愿者为银发旅客送上八宝茶与琼剧选段；交管部门开辟“星光通道”，让深夜抵港的货车司机安心候渡；特别设立的“母婴方舟”专区，以黎锦纹样装点，暖意融融……
为做好保障工作，港口储备安保、保洁及志愿者1.12万人次，储备客服60人，保障热线接通率90%以上；推出“乡音伴行”“首乘帮扶”“无陪关怀”“特殊群体休息专区”等多项暖心服务。此外还建立了特殊人员和车辆过海应急保障通道，保障紧急就医等特殊人员和车辆出岛需求。（完）
