今天咱们来唠唠国民神车品牌——上汽通用五菱的年度大事件！不得不说，五菱这一年真是“杀疯了”，销量、技术、出海三线齐飞，直接刷新了老铁们的认知！
先说最炸裂的数据：2024年累计产销量突破3000万辆，成为首个达成这一里程碑的中国车企；新能源销量占比首次超过50%，全球前三稳如老狗；出口量22.5万台，历史累计出口115.8万台，连东南亚老铁都抢着买！
这波操作，小八只能说：五菱，不愧是你！
“人民需要什么，五菱就造什么”这句口号，五菱可是玩出了新高度！从拉货创业的宏光，到代步接娃的宏光MINIEV，再到搬家扛把子扬光，五菱硬是把“实用主义”刻进DNA。
就说宏光MINIEV家族，2024年狂卖26.1万辆，连续52个月霸榜纯电销冠，靠的就是“3万块买辆电动车，充电比奶茶便宜”的极致性价比。
还有五菱缤果，年销23.6万辆，A0级小车市场直接封神，小姐姐们抢着买，为啥？颜值能打、续航能扛，停车还不用愁车位！
不过小八也得说句大实话：五菱的车，内饰塑料感强、隔音一般，但架不住价格香啊！预算有限又想买靠谱代步车？闭眼冲就完事了！
你以为五菱只会造便宜车？2024年它直接秀出“技术肌肉”！先说“一二五”工程：广西新能源实验室搞产学研联动，纯电混动双百万级产品群已成型，赛克科技和昊菱科技产值双双破百亿。
赛克专攻三电系统，混动、电驱、电池全自研；昊菱玩转商业模式，海外渠道、直营店、智能机器人送货花样百出。
最让小八惊掉下巴的是“精益智造岛式工厂”，直接颠覆百年流水线！全柔性生产、智能机器人协作，订单式生产响应速度拉满。官方认证的“汽车制造超级工厂”，这含金量可比网红打卡点高多了！
国内卖爆不算啥，五菱的全球化才叫“闷声发大财”！2024年出口22.5万台，新能源占比41,424台，同比增长72%。
印尼市场最猛，Air ev、BinguoEV、CloudEV三款车覆盖10-18万价位，市占率超30%；越南、乌兹别克斯坦经销商抢着签约，墨西哥商用车市占率50%，南美SUV销量TOP1……这波文化输出，小八给满分！
但友情提示：出口车型配置和国内有差异，想买平行进口车的朋友，先查清楚保修政策再下手！
