现在越来越多家庭用户在购车的时候会选择MPV，毕竟，MPV对于很多人数多的家庭来说，舒适性不言而喻。而在MPV市场，随着国产MPV纷纷崛起，像老牌的车型，奥德赛（参数丨图片）、艾力绅和别克GL8都感受到了压力。
就比如说，国产MPV中的比亚迪夏和腾势D9，在细节市场中，一高一低，大有绞杀别克GL8陆上公务舱和ES的意思。就比如说比亚迪夏，刚刚上市不久，就在今年的1月份贡献了10003辆。这样的成绩确实亮眼，当然了，这可能也是因为刚刚上市的原因，倘若说后期，比亚迪夏的销量能够控制在万辆左右，我觉得应该算是比亚迪很成功的一款车，而且别克GL8等老牌MPV自然会感受到压力。
再来说腾势D9，这款车也是国产MPV当中比较成功的一款车，从去年的销量信息显示，基本上每个月的销量都能控制在大几千辆。在30万的MPV市场，咱们的国产MPV能够达到这个段位，对别克GL8、赛那这样的车型，带来的压力可想而知呢。
面对这样的压力，别克GL8自然不能坐以待毙。据了解，这款车会在不久的将来推出别克GL8 LS版本。这款车型将会在设计上面采用最新的家族式设计风格，大尺寸的进气格栅看起来比较有视觉冲击力和精致一些。此外，新车不但会搭载一款2.0T的汽油发动机，还有插混系统配备，搭载了一款1.5T插混发动机，并且它的定位应该会和陆上公务舱一样，我预计售价会在20多万起售，这其实意义也就很明显了，和比亚迪夏产生竞争。
总的来看，MPV市场上面竞争也很内卷的，至于说别克GL8这样的老牌MPV还能够坚持到什么时候？我们拭目以待一下。
