近日，山东铁路投资控股集团有限公司（简称“山东铁投”）在青岛又落下重要一子。成立四个多月后，山东鲁中高速铁路有限公司（简称“鲁中高铁”）的公司管理层有了新变动。
据泰山财经报道，鲁中高铁完成公司法人备案更新。张自学接替杨书生，出任公司新任董事长、总经理以及法定代表人，正式掌管这家注册资本达百亿规模的高铁企业。
资料显示，杨书生和接任者张自学均为“75后”，目前都未满50岁。此前，两人曾一同在济郑高速铁路有限公司担任副总经理。当下，杨书生任山东铁投建设管理部部长；而张自学除了负责鲁中高铁相关事务，还兼任鲁南高速铁路有限公司的董事。
鲁中高铁2024年9月24日完成注册登记，由山东铁投发起设立，注册资本高达101.5亿元，其业务范围涵盖公共铁路运输、房地产开发经营等领域。
山东铁投作为公司的大股东，持有鲁中高铁44.53%的股份，另外还有7家具有国资背景的股东。其中，青岛西海岸交通投资集团有限公司、潍坊市投资集团有限公司分别位列第二、第三大股东，持股比例依次为20.87%、16.21%；日照交通投资控股集团有限公司、青岛铁路建设投资有限公司等5家公司共同持有剩余18.39%的股份。
潍宿高铁至青岛连接线项目。图片来源：青岛新闻网
实际上，山东铁投与青岛的合作由来已久。济青高铁、海青铁路，以及2023年底开工建设的潍宿高铁至青岛连接线等项目，都有着山东铁投的参与。去年7月，山东铁投在青岛西海岸新区正式揭牌成立青岛分公司，这一举措被看作是双方深化合作的关键一步。
今年年初，杨书生以山东铁投建设管理部部长的身份，对外披露了部分项目的建设进展。他表示，当前山东省在建的高铁项目中，济滨高铁、济枣高铁、潍宿高铁至青岛连接线均由山东铁投主导建设，2025年将是这些高铁项目全力推进的重要一年。
鲁中高铁的成立，是山东铁投在青岛高铁网络布局中的关键布局。据悉，鲁中高铁负责的潍宿高铁至青岛连接线项目，线路设计时速达到350公里，总投资237亿元。
近年来，山东省在高铁建设方面成绩斐然，2023年全省高铁通车里程达到2810公里，位居中国第一。山东铁投旗下拥有济青高速铁路有限公司、鲁南高速铁路有限公司等多家子公司，合并资产规模已接近4000亿元。
来源丨山东头条news 编辑丨国豪
