目前美国的汽车产业正屏息以待美国总统川普新上任后的规范，以及他的政策将如何颠复他们的计划。由于数十亿美元的资金岌岌可危，日产决定停产两款车型，并可能推迟其他车型的推出，以免利润化为乌有。
根据外媒Carscoops的报道，首先川普兑现了取消7,500美元电动车税收抵免的承诺，这无疑是美国电动车销量在2024年增长7.3%的主要驱动力。日产原本计划最早在2027年开始，在密西西比州Canton工厂生产四款新的电动车，但现在可能会因为担心取消电动车税收抵免会大幅降低需求而推迟。
报道指出，日产可能会推迟电动车的上市时间，并限制其在Canton的产量，同时增加在田纳西州Smyrna工厂生产的油电混合动力车的产量。日产最近的销售受到了缺乏油电混合动力车型的严重影响，而竞争对手则利用了电动化动力系统的趋势。日产北美副总Pandikuthira表示：「我们正密切关注法规的变化，我们可以决定要加速生产哪些车型，以及要放慢哪些车型的生产速度。」
另一方面，与对川普总统其他政策有关的影响便是加墨进口汽车的25%关税，因此日产决定在川普征税之前，停产两款在墨西哥生产的英菲尼迪车型。川普总统威胁将在2月1日实施这项措施。
在墨西哥的梅赛德斯-日产工厂生产的英菲尼迪 QX50和其跨界轿跑兄弟车型QX55都将在今年12月停产。日产声称它们是因为销售缓慢而停产，但数据显示QX50的销量在2024年实际上增长了7.9%。然而，QX55确实需要停产：其销量去年下降了31.1%。消息指出日产可能会推出一款英菲尼迪版本的Rogue油电车型来取代QX50和QX55。
在川普上任之前，日产就已经面临困境，并计划在美国裁员多达2,000人，以及全球裁员7,000人。日产在12月宣布将与本田合并，以应对来自中国汽车制造商的威胁。
