就在昨天，多家造车新势力陆续公布了2025年1月的销量数据。
由于受到春节车市销售淡季的影响，不少车企出现环比大幅下滑，甚至腰斩的情况。
其中，蔚来（包含乐道）的月销量为13863辆，环比暴跌55.4%，而极氪的月销量为11942辆，环比跌幅超过56%。
当然，蔚来也立即采取了措施，推出包括5年0利息的金融优惠政策，基本相当于降价2-3万元。同时，针对因新车开票日期早于2025年政府置换补贴政策要求的时间，导致无法申请2025年政府置换补贴的用户，蔚来还将通过等额积分等形式进行补贴兜底，进一步增强产品吸引力。
再看极氪，1月交付只有1.19万辆，主要原因在于，此前销量依靠极氪001和极氪007这两款车型，但现在这两款老车的吸引力不足，而极氪7X尚未形成新的战斗力。
不过也有表现较好的品牌，例如，小鹏在1月份共交付新车3.04万辆，同比增长268%，喜迎交付量开门红。值得注意的是，小鹏已经连续3个月交付量突破3万辆，其中小鹏MONA 03更是连续两个月超过1.5万辆。
再看零跑，1月的交付量达到2.52万辆，同比增长105%，在一众新势力车企中表现引入瞩目。该品牌已经在去年第四季度实现盈利，大概率在2025年第一季度实现盈利突破。
别忘了还有小米，据小米官方透露，小米SU7在1月的交付数量再次突破2万辆，并已连续四个月超越2万辆。
如此看来，以前“蔚小理”的头部新势力品牌阵营要发生变化了，“小小理”将成为新的头部。
